軌道式混凝土攪拌機

手機掃描查看

軌道式混凝土攪拌機本機主要由車輪部分、底架總成、傳動結構、攪拌結構、離合器及操縱系統(tǒng)、提升架和鋼絲繩輪、上料結構、供水系 統(tǒng)和電氣操作部分組成。 主要結構： 1.底架總成 底架由12號槽鋼焊接而成，是攪拌機的基礎，幾乎所有的部件都裝在上面。底架下面裝有一對650-16型輪胎，牽 引前面拖耙，可適應每小時20公里內的牽引速度，當牽引時，連接部位必須安全可靠，并加一條鋼絲繩底盤前面槽鋼 保險，在牽引過程中，必須下車檢查是否出現(xiàn)異常。底架前后裝有可調高低的撐腳連接腳，在攪拌機工作時將撐腳筒 撐起，調整到機子平穩(wěn)，并使輪胎離地，當要牽引時必須把撐腳筒拉到最高位置，用插銷插牢。 2.傳動結構 攪拌機的攪拌和上料采用電動機。 啟動方式為4千瓦的電動機，經(jīng)皮帶輪減速三角帶傳動，由波箱輸出，花鍵軸得到轉動，通過裝在花鍵軸上的20齒輪 帶動拌筒上的大齒圈，使轉筒得到每分鐘17圈的轉速，攪拌筒進行攪拌。電動反轉，從而使攪拌筒反轉，迅速出料。 由于花鍵軸的轉動，通過離合器及操作系統(tǒng)等部件的使用，可使攪拌機上料。 3.攪拌結構 攪拌結構由托輪總成，拌筒和跳動座等組成。 呈比錐型的拌筒由四個托輪至承，轉動時，焊在筒內的兩對高低葉片，不但帶動拌合物上升和自落，而且做強烈的 軸向來回運動。能攪拌出優(yōu)質的混凝土。拌筒的錐部焊有一對出料葉片，當拌筒反轉時，拌好的混凝土經(jīng)低葉片和出 料葉片排出。 4.上料結構 進料斗的升降動作，是由花鍵軸的轉動，通過裝在軸端的離合器及操作系統(tǒng)使活動滾筒和鋼絲繩輪等部件運轉來實現(xiàn) 的。正對離合器，將有手柄向前推時，則離合器和上，進料斗提升到一定位置，進料斗內的混合料開始向拌筒內進料 ，當進料上升到止點時，由于限位桿組件的作用，能使進料斗自動停止在上止點，從而使進料斗的存料卸入拌筒，當 把右手柄拉回原來位置時。離合器即脫開，進料斗即應停留在所在位置，當把左手柄向后拉時，通過外剎車輕脫器頂 開外剎車帶，則進料斗靠自重應能平穩(wěn)下降。 5.供水系統(tǒng) 供水系統(tǒng)由電動離心泵、閥和管路組成，攪拌所需的水量是通過電動式離心泵的運轉來實現(xiàn)的。 本產品在制造過程中不斷采用新技術、新工藝，產品的結構及外觀可能會有不同程度的改進，請以實物為準。 本產品出廠時不安裝漏電保護裝置，為確保安全用戶必須自行加裝漏電裝置或與供電電源系統(tǒng)漏電保護裝置聯(lián)通，并 可靠接地。敬請用戶注意