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在馬路上我們經(jīng)常會看到攪拌車的存在，或者總會聽到一些關于攪拌車的交通事故。而這些攪拌車就是從攪拌站運輸混泥土到工地的。那為何不直接在工地上攪拌呢？
首先大家都知道混凝土是由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱。是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料，與水（可含外加劑和摻合料按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土。它也是修房、鋪路的主要材料，由于運用范圍廣，需求量巨大，所以每天需要不斷的作業(yè)。因此對環(huán)境也造成了影響。
空氣污染：
大量的攪拌混泥土，會產(chǎn)生不少的塵土飛揚，從而是攪拌站周圍的環(huán)境充滿塵埃，嚴重影響人們呼吸。
噪音污染：
攪拌混泥土多多少少也算是一個大工程，因此作業(yè)的時候難免會發(fā)出大的聲響，影響周圍的人們休息，交流，或分散注意力。
質量之差：
幾年前還可以經(jīng)常看到一些工地自己在工地上攪拌，但由于沒有專業(yè)的機械和專業(yè)的實驗員使攪拌的混泥土質量不符合標準。畢竟不同的施工場地需要不同強度的混泥土。且有第三方平臺對混泥土進行質檢，嚴格的把控使其更有保障。
對混泥土大量的需求促使我們需要大量的場地擺放原料，作業(yè)攪拌，和大批人員。集中供應運輸便解決了這個問題。是材料消耗少，功效高，降低成本也改善了勞動條件，何樂而不為呢。
政策措施:
