2.1000H10XL-A00-0-M力士樂濾芯

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三通閥自動切換，對儲灰罐加壓，使罐內壓力高于輸送管道內壓力，此時排料閥門打開， 物料以一定的速度流人輸送管道，由正壓氣流攜帶走。經(jīng)過預定的排料時間后，關閉排料閥。三通閥再次切換，對儲灰罐泄壓，然后進料閥門再次打開，進人下一個循環(huán)過程。微正壓輸送系統(tǒng)的特點是輸送能力大，輸送距離長，一般輸送能力大于801/卜，輸送距 離大于50001，同時簡化了氣灰分離設備，只需凈化設備即可，但它的儲灰罐較大，占用較 大的空間，設備初投資較大。

0正壓氣力輸灰系統(tǒng)正壓氣力輸灰指輸送空氣壓力在01. 2~0^ 的氣力輸灰系統(tǒng)，壓縮空氣由活塞式空氣壓氣機供給，儲灰裝置是倉泵。倉泵按出料方式分為脈沖式、上引式、下引式和流態(tài)化式等。按布置方式一般乂分為單 倉布置和雙倉布置。單倉布置的倉泵每臺可單獨進料或數(shù)臺同時進料，但每條灰管只能供一 臺倉泵排灰，雙倉布置的倉泵進出料是相互交替進行的。脈沖氣力輸送倉泵適用于短距離輸送，特點是輸送濃度髙、流速低、配用的輸灰管道直 徑小、磨損輕微。

下引式氣力輸送倉泵適用于中短距離輸送。其特點是輸送濃度高，出力大；流態(tài)化倉泵 適用于中距離輸送，其特點是輸送濃度高，流動工況好，出力大；上引式倉泵則比較適于長 距離輸送，特點是輸送濃度較低，輸送穩(wěn)定性較好，流速較髙，管道易磨損。

液壓空氣濾清器工作原理及特性：

當液壓系統(tǒng)工作時油箱內油面時而上升或下降，上升時由里向外排出空氣，下降時由外向內吸入空氣。為凈化油箱內油液，在油箱蓋板上垂直安裝空氣濾清器，就可以過濾吸入的空氣；同進空氣濾清器又是注油口，注入的新工作油液，須經(jīng)過濾再進油箱，從而濾除了油液內的臟物顆粒。 在液壓系統(tǒng)中，凈化工作油是相當重要的環(huán)節(jié)。

空氣濾清器能保持油箱內油液的清潔，既可以防止臟物顆粒從外部進入油箱，又能延長油液及元件的工作周期和使用壽命，從而保證了液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，液壓系統(tǒng)工作時空氣濾清器能維持油箱內的壓力和大氣壓力平衡，以避免泵出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。