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混凝土路面是指以 混凝土面板和基（墊）層所組成的路面，亦稱剛xing路面，它包括普通混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土、鋼纖維混凝土、連續配筋混凝土等。
普通混凝土（亦稱無筋混凝土或素混凝土）路面是指出接縫區和局部范圍外均不配筋的 混凝土路面。
混凝土路面是一種剛xing高級路面，它具有強度高、穩定xing好、耐疲勞、抗沖擊、抗滑和環境適應xing好等特點，因此， 混凝土路面在國內外被廣泛應用在高等級路面。國內外對 混凝土路面的修筑都非常重視，使 混凝土路面得到了很好的發展，特別是在高等級公路重載交通路面得到更廣泛的應用。
雖然 混凝土路面有這些優點，我國 混凝土路面發展也十分迅速，但 混凝土路面在高速公路和一級公路中僅占25%左右，在二級以下公路所占比重較大。原因是 混凝土路面施工技術要求高。所以在 混凝土路面施工過程中的施工管理與質量控制就顯得尤為重要。
路緣石滑模機的施工要求
混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機具施工；二是采用三軸整平機施工；三是采用滑模攤鋪機施工。
由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的 混凝土路面在投入運營后均破損較嚴重，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法，我國目前正在推廣使用，而本公司研發的路緣石滑模成型機是現場澆筑施工一次xing完成路緣石鋪設的全部過程，可以提高工作效率、降低勞動強度。使用塑xing混凝土也可使用干硬xing混凝土，通過電機振搗密實后經模具滑模成型，邊走邊振連續成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強度和穩定xing，其整體強度及穩定xing是傳統方式生產的路緣石無法比擬的
路緣石滑模機的施工要求
