公路石料生產線|路面破碎機

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(1)破碎力為非剛性 力,運動件的止點由力的大小和破碎物料的性質決定,是可變的,因而,易損件的磨損對出 料粒度影響很小.更重要的是,當鐵塊等難破碎物入機時,不會對機器造成損壞,若尺寸不 是很大,不用停車,難碎物可隨機器的運轉自動排出機外. 　　(2)由于可以通過調整慣性力 的大小,使設備獲得足夠的破碎力對物料實施破碎,而基本不提高物料與易損件的切向速度 ,因而特別適合對水泥熟料、金礦石等磨琢性強和中硬以上物料的破碎. 　　(3)機器在共振 點工作,裝機功率僅相當同等產量其他機型的1/2~1/5,可大幅度降低運轉費用. 單齒輥破碎機的應用范圍

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	http://www.huabeiposuiji.com/xinwen/wenda/740.html



	http://www.leimengmofenji.com.cn/news/touzi/50.html



	http://www.dianchangtuoliu.com/view/892.html



	http://www.lmzg.net/industrynews/859.html

碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行,的。起源于美國,此項技術在美國已相當成熟。所謂碎石化就是利用特殊的施工機械,將原有的舊水泥混凝土路面徹底打碎,完全消除原有路面存在的病害,釋放面板下空洞的隱患,將打碎的水泥混凝土面板再生利用直接作為基層或底基層,再加鋪新的面層。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部下部顆粒之間形成嵌擠結構,有效強化路基,經撒布乳化瀝青穩定后,在結構上不再是剛性板塊而成為了類似瀝青碎石基層的柔性基層,有效防止“白改黑”后的反射裂縫問題,延長路面的使用壽命。