手機版|
點擊下圖片即可查看大圖
HC8314FKT39H頗爾濾芯
隨著人們對污染控制認識的提高，意識到僅僅依靠過濾器保持油液清潔度是遠遠不夠的。全面污染控制技術得到了廣泛的認同，從控制元件清潔度、減少污染物產生的源頭入手，合理配置液壓元件及過濾器，從設計入手減少系統的流動死角，防治污染物沉積，達到更全面更科學的解決污染問題的目的。三、 液壓系統對過濾器要求的變化
1. 傳統的液壓系統過濾器配置是在管路的各個不同地方按裝不同性質的過濾器，起到不同作用，分別有吸油過濾器、壓力管路過濾器、回油過濾器、油箱通氣口空氣呼吸過濾器，通過這些過濾器達到維持系統油液清潔度的目的：
2. 從現在的應用技術和發展趨勢分析，對各種過濾器的需求會發生變化：管路過濾器是保證工作介質清潔度的主要元件，但應工作壓力高，流量波動大，對過濾器強度、精度要求較高，隨著系統元件清潔度要求的提高和污染物生成率的有效控制，主要作用正在淡化，使用量會逐步減少：
----隨著旁路過濾器的應用，油箱中工作介質的清潔度可以保持在允許范圍，吸油過濾器的作用發生了變化，濾材油表面型的金屬網向深度型的復合濾紙方向發展，過濾精度也在不斷提高，部分設備以提高10UM,但隨著作用的變化，使用量也會逐步減少：
----回油過濾器可防止系統運行中產生的污染物返回油箱，因其工作壓力低，可靠性好，加工成本少，逐步成為保持液壓系統工作介質清潔度的重要原件，所以過濾精度也在不斷提高：
----空氣呼吸過濾器中開始增加預壓閥，以利于有泵吸油，并減少油箱與空氣的對流：增加干燥劑防止空氣中的水分子進入油箱過濾精度由40um以下增加到10um可起到更好作用：
----在油箱側面增加旁路過濾器，獨立于諸系統，對油箱中的油液循環過濾，不受系統停機影響，在冶金、能源行業被廣泛應用：
----綜合性能過濾器的應用使過濾器與液壓元件集成一體成為現實，已在航空航天領域應用：
----吸油、回油和二為一的設計打破了傳統思想，是系統簡單化。
四、 過濾材料的發展
