內蒙古可調節頂托專業企業/銳鋒公司質量保障接受定制

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不銹鋼精密鑄造又叫做熔模精密鑄造，這種鑄造工藝在鑄造過程中盡量減少或者根本不進行切削，是 一種適用范圍廣，鑄件 尺寸精度高，表面質量優異的鑄造方法，同時鑄造過程中并不處于超高溫情況，更適于鑄造航空航天、國防等高精尖產業的元件。最早的不銹鋼精密鑄造可以追溯到上世紀三四十年代，最早用不銹鋼精密鑄造法對其當時科技先進 的航空發動機中的渦輪葉片進行鑄造，成品受到了各方面的好評，進而使這種方法廣為推廣。我國對不銹鋼精密鑄造的研發和使用則是 在我國 成立之后，后續隨著我國國防工業的發展，不銹鋼精密鑄造在沈陽、貴州、北京、西安、湖南等地都開設了研究所或鑄造廠。但是 客觀的看，我國的不銹鋼精密鑄造行業仍然在發展階段，尚不能滿足我國航空航天、國防工業等行業的發展要求。
1不銹鋼精密鑄造的重要意義
科技是 一個國家、一個民族立足的根本，但是 隨著現代科技的不斷發展我們 發現，任何單獨的科技發展都不能對當前社會造成巨大的變革和影響，因為新產品新科技往往是 以體系形式進行體現的，例如我國發射的“嫦娥號”“天宮號”等航空航天器材和深海探測設備“蛟龍號”等，都是 我國眾多科技的直觀體現。不銹鋼精密鑄造是 一項鑄造工業中的技術，但是 又不同于傳統的鑄造行業，因為精密鑄造的商品附加值較高，根據相關統計，歐美國家的航空航天設備和優秀發動機中精密鑄造原件的商品附加值占總附加值的近70%，但是 我國的比例則不足35%，這就導致我國雖然現在已經是 世界上鑄造量較大的國家，但是 鑄造價值仍然處于中上游水平，尚不能達到先進水平。所以發展不銹鋼精密鑄造的根本意義在于兩方面，其一是 國防和科技的根本需求，其二則是 發展經濟的必由之路。
2不銹鋼精密鑄造的成熟技術分析
2.1硅溶膠型殼 工藝
硅溶膠制殼 工藝普遍應用于較為內燃機零件鑄造行業，這種 方法使用的涂料穩定性較好，不需化學硬化過程，耐高溫，具備更好的抗變形能力。但是 這項技術也存在這一定的缺點，就是 對蠟模的溫潤性比較不好，可通過添加表面活性劑改善，但是 會在一定程度上增加投入。
2.2水玻璃型殼 工藝
這種方法發明時間很早，我國也在上世紀五六十年代就從蘇聯對這種技術進行了引進，該法成本低，操作相對簡單，同時原材料要求也不高。工藝基本特征利用石蠟一硬脂酸低溫模料，制殼 過程的粘合劑利用水玻璃，在不銹鋼精密鑄造中使用較為廣泛。但是 這種方法相比于硅溶膠制殼 工藝的較大問題就是 所得鑄件表面質量一般，尺寸精度較低，但是 由于其成本具有獨到優越性，所以我國在部分民用或者低精度的內燃機上仍然沿用這一技術。這項技術自引進以來，我國科研人員對其進行了比較大的改進，主要表現在如下幾個方面：
①改善型殼 涂料。
主要改進是 在型殼 的背部涂料中加入了一定量的耐火茹土，讓型殼 的強度有了較大的提升，實現了單殼 焙燒和燒注。
②硬化劑的優化。
傳統硬化劑多用氯化錢，但是 這種材料在鑄造過程會釋放大量氨氣和氮氧 化物氣體， 對大氣造成污染，所以改用氯化鋁溶液，進一步改用氯化鋁結晶，這種硬化劑效果與氯化錢類似，但是 近年來，氯化鎂硬化劑的使用硬化速度和殘留方面都具備比較大的優越性，所以現在更加傾向于氯化鎂做硬化劑。
③復合型殼 。
因為水玻璃涂料的型殼 表面質量存在一定的缺陷，所以很多原件的鑄造都采用多層模復合的形式進行鑄造，一方面節約了成本，另一方面也提升了鑄件的表面質量。
④新工藝發展。
目前較為成熟的新工藝應該是 自吸鑄工藝、泡沫塑料模、熔模型殼 鑄造等工藝，這些工藝在某些方面都是 具備先進 優越性的，但是 未來的改進仍然讓科技工作者趨之若鶩。
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