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                配重鐵廠家直銷
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                產地:河北滄州

                品牌:

                歸屬行業:配重鐵廠家直銷

                關注量:1127

                有效期至:長期有效

                更新時間:2018-02-27 09:59:00

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                泊頭市明志鑄造廠

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                經營模式:生產廠家
                所在地區:河北滄州
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                • 產品詳情
                • 供貨總量:1000 套
                • 發貨期限:自買家付款之日起 3 天內發貨
                • 所在地:河北滄州

                配重鐵的作用與種類

                  配重鐵不僅限于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵;一般拉貨的拖拉機,貨物過沉,要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力;我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用配重鐵來增加手感重量等等。還有電梯的配重鐵。

                  配重鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的污染,比起其他機械制造工藝來更為嚴重,需要采取措施進行控制。

                  配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。

                  另外,配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時,還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業中用配重鐵方法生產的毛坯零件,在數量和噸位上迄今仍是最多的。

                  鑄鐵配重生產經常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設備有冶煉金屬用的各種爐子,有混砂用的各種混砂機,有造型造芯用的各種造型機、造芯機,有清理床身鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種配重鐵用的機器和設備以及許多運輸和物料處理的設備。

                  同時配重鐵更廣泛應用于小家電、玩具等領域。這些領域配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩定,有的則是為了彌補產品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領域應用配重鐵有時也是一種更合理的設計選擇和更經濟的方法應用。

                  配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物,是將噴丸機熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程,同時其種類也有很多:

                  1.重工業配重鐵一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以天然礦產砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。

                  2.輕工業配重鐵分類沒有明確的界定,大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型;一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。

                  現代配重鐵方法在工業生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發動機的發展,要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜,尺寸精確以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工,零件形狀復雜,以致不能或難于用其它方法制造,因此,需要尋找一種新的精密的成型工藝,于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造,經過對材料和工藝的改進,現代配重鐵方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發展。所以,航空工業的發展推動了配重鐵的應用,而配重鐵的不斷改進和完善,也為航空工業進一步提高性能創造了有利的條件。配重鐵是在古代蠟模鑄造的基礎上發展起來的。作為文明古國,中國是使用這一技術較早的國家之一。

                  配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史。有些鑄件因特殊要求,還要經鑄件后處理,如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等。配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。另外,配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時,還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業中用配重鐵方法生產的毛坯零件,在數量和噸位上迄今仍是最多的。

                  配重鐵生產經常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設備有冶煉金屬用的各種爐子,有混砂用的各種混砂機,有造型造芯用的各種造型機、造芯機,有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種配重鐵用的機器和設備以及許多運輸和物料處理的設備。配重鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的污染,比起其他機械制造工藝來更為嚴重,需要采取措施進行控制。

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