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鑄鐵配件的技術要求與主要工藝
的主要工藝是由液壓缸的射頭將整個金屬液高速的壓入到模具的型腔中而得到的，因為所用的壓力和油壓都是比較高的，所以我們簡稱為鑄造模具。其實鑄造模具是可以分為很多種方法的，按照鑄造模具的結構形式來分為兩種，復式的沖模和單的工序模；如果是按照使用的對象來進行分類的話，有電機的鑄造模具和汽車的覆蓋件的鑄造模具兩種；但是如果是按照鑄造模具的使用來進行加工，或者是使用的對象來進行綜合分類的話，可以將鑄造模具分為十種，但是如果按照鑄造模具的結構、使用的功能、材料和制模的方式來分的話可以分為很多不同的小類和品種。
如果使用傳統的砂型鍛造出來的鑄件，不僅制模的周期會很長，且精度也會比較低， 更不要說鑄件表面的質量了，根本就沒法達到滾塑膜的基本要求，所以鑄造之后還是需要再次的進行拋光和打磨。所以在加工方面，因為數控機床得到了廣泛的使用，所以一定程度的保證了鑄造模具在零部件上的加工質量和精度，因為其具備了高加工的質量、高切削的速度和高進給的加工技術，如果和傳統老式的切削加工相比較的話，這種技術要高出幾倍甚至是幾十倍。所以如果需要生產滾塑用到的鑄鋁模的話，就必須要采用精密度高的鍛造方式，而且還要引用快速的制模技術，可以更有效的縮短模具的生產周期。
在生產鑄件過程中最大的問題就是鑄件有縮松缺陷，為了解決此問題，不少專家進行研究，現在針對解決鑄件縮松缺陷總結了以下幾點：
一、改變鑄件內澆道的位置。
二、合理的工藝設計。內澆道內澆道設在鑄件相對溥壁處，數時多且分散。使最早進入厚壁處的金屬液率先凝固，薄壁處后凝固，使各處基本達到均衡凝固。對于壁厚均勻的機床鑄件，采用多個內澆道和出氣孔。內澆道多，分散與均布，使整體熱量均衡。出氣孔細且多，即排氣通暢又起散熱作用。
三、在鑄件結構形成的厚處與熱節處，實行快速凝固，人為地造成鑄件各處溫度場的基本平衡。采用內外冷鐵，局部采用蓄熱量大的鋯英砂，鉻鐵礦砂或特種涂料。
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