產(chǎn)品優(yōu)勢特點：
智能
全液控技術(shù)
快速定位故障部位，縮短故障排查時間50%以上
電控系統(tǒng)
采用智能電控系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，減少電器故障
安全
液壓油位自動檢測及散熱技術(shù)
自動檢測液壓油及油溫狀況，實時保護油壓系統(tǒng)
智能安全技術(shù)
泵車焊縫均通過100%無損探傷
高效
液控換向技術(shù)
換向時間縮短10%,泵送效率提高20%
先進的臂架技術(shù)
實用
單邊作業(yè)技術(shù)
方便狹小工地作業(yè)，有效防止傾翻事故的發(fā)生
臂架系統(tǒng)
液壓支腿"1^型和"X"型設(shè)計客戶擁有多種選擇
技術(shù)參數(shù)
| 25米泵車參數(shù)（HNTBC25-28-50） |
| 一、底盤 | 底盤型號 | 東風牌EQ5161TZZKJ東風牌EQ1168GSZ4DJ |
| 排放標準 | 國四 |
| 發(fā)動機 | 玉柴 |
| 發(fā)動機功率/轉(zhuǎn)速 | 160-200p/2000rpm |
| 軸距 | 4700mm |
| 最大行駛速度 | 80km/h |
| 整車接近/遠離角 | 21°/11.5° |
| 輪胎規(guī)格 | 9.00R2016層 |
| 二、臂架系統(tǒng) | 臂架最大垂直高度 | 25.2m |
| 臂架水平布料半徑 | 21.6m |
| 布料深度 | 10.5m |
| 各節(jié)臂轉(zhuǎn)動角度 | 90/180/360/540 |
| 臂架控制模式 | 負載敏感的比例控制 |
| 臂架折疊方式 | M型 |
| 磚塔旋轉(zhuǎn)角度 | 90° |
| 前支腿橫跨距離 | 5350 |
| 后支腿橫跨距離 | 3300 |
| 前后支腿縱向距離(MM) | 6100 |
| 支腿打開方式 | X-H |
| 尾膠管長度 | 3000mm |
| 混凝土輸送管直徑（MM） | 125 |
| 三、電氣控制系統(tǒng) | 控制電源 | 24v |
| 控制模塊 | PWM |
| 工作電壓 | 24v |
| 中間電器品牌 | 歐姆龍 |
| 無線遙控器品牌 | 德國HBC或國產(chǎn) |
| 四、液壓傳動系統(tǒng) | 液壓系統(tǒng)類型 | 開式 |
| 系統(tǒng)工作壓力 | 31.5Mpa |
| 主液壓油泵品牌 | 力士樂，川崎 |
| 主油泵型號 | A11VO190，K3V140 |
| 主油泵排量 | 190/140 |
| 主電液換向閥品牌 | 進口或國產(chǎn) |
| 吸、回油濾芯品牌 | 黎明液壓 |
| 臂架多路閥品牌 | HAWE或國產(chǎn) |
| 臂架平衡閥品牌 | 意大利 |
| 臂架油泵品牌 | 國產(chǎn) |
| 支腿多路閥品牌 | 意大利或國產(chǎn) |
| 安全閥品牌 | 進口或國產(chǎn) |
| 油缸液壓密封件品牌 | Parker |
| 液壓油箱容積 | 450 |
| 液壓油冷卻方式 | 風冷 |
| 主油缸 | 協(xié)力 |
| 分動箱品牌 | 德國STIEBEL或國產(chǎn) |
| 回轉(zhuǎn)減速機品牌 | 國產(chǎn) |
| 軟管接頭品牌 | 伊頓 |
| 五、清洗系統(tǒng) | 氣壓或柱塞泵 | |
| 六、尺寸&重量 | 整車總長約（MM） | 9445/9910 |
| 整車總寬約（MM） | 2300 |
| 整車總高約（MM） | 3535 |
| 整車質(zhì)量約（T) | 15.8 |
| 七、泵送系統(tǒng) | 混凝土分配閥形式 | S閥 |
| 混凝土活塞品牌 | 國產(chǎn) |
| 最大混凝土出口壓力高壓/低壓 | 10.5 |
| 輸送缸內(nèi)徑/行程 | 200-/1200，1450 |
| 最大上料高度(MM） | 1450 |
| 料斗容積（m3） | 0.65 |
| 可泵送混凝土塌落度 | 160-220 |
| 允許最大骨料尺寸（MM） | 40 |
| 潤滑方式 | 集中潤滑 |
手機版|
點擊下圖片即可查看大圖
