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JH5160THB- 21臂架泵車底盤與動力系統：采用中國一汽，北汽福田，東風載重底盤，承載能力強，動力性能好，油耗低;可以選配上裝單獨動力或者底盤動力，自主研發的上裝單獨動力⑴可以達到節油，減少能耗，維護保養方便等特點;
泵送液壓系統：全液控液壓系統，油壓傳遞信號，使的操作更加簡單，可靠，提高擺缸換向速度，降低換向沖擊，同時大油缸換向的瞬間動作加快，能將砼缸充實，使得物料連續性強，出料均勻;
臂架及支腿液壓系統：臂架采用負載敏感的比例控制系統，使臂架運行速度快慢自如，操作性能極佳;不但可以實現無極變速遙控控制，還可以實現緊急情況下的應急手動操作;支腿與臂架油路直接切換，避免誤操作，保證泵車施工安全性;
臂架：通過有限元分析，動力學分析計算和實驗，以精確的數據支持為基礎。材料采用高強度低合金鋼板，所有的材料與焊縫均通過100%無損探傷，確保臂架結構合理，可靠性高;
電控系統：簡潔可靠性的電控系統，主要電器采用施耐德，配備盤面和無線遙控兩種操作裝置，可以選用德國HBC無線遙控器，符合人體工程設計原理，造型美觀，操作輕巧，靈活。
臂架泵車所承受的交變載荷為脈動循環載荷其主要來源于泵送系統，分二兩個方面：
??一是主油缸推送混凝土時通過輸送管而傳遞給臂架的，它的方向根據輸送配管的走向而改變，使臂架受力變得比較復雜難以計算;
其二是來自S閥換向擺動油缸的橫向沖擊另外，回轉系統頻繁的起動和制動過程對臂架泵車http://www.jhzg999.com/臂架產生的慣性力，也是臂架一個主要的動載荷來源還有，臂架系統自重(包括作業期問輸送管內的混凝土重量)應力，也是一個十分重要的力源;
至于底盤發動機及傳動軸高速旋轉所產生的振動也會對臂架抖一動產生微弱影響，相對泵送系統、回轉系統、臂架系統自重的影響來說可以忽略小計。
因此，我們在進行臂架系統設計時，主要針對泵送系統、回轉系統動載荷和臂架系統自重可能對臂架結構產生的小利影響，來校核臂架系統的強度、剛少變、穩定性。
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