混凝土橋梁雖然被大量的運用于橋梁建設行業(yè)，但是因為抗拉能力差，很容易出現(xiàn)裂縫。

那么，有沒有什么有效的對策能夠控制混凝土裂縫呢？下面，且看武漢朗晟工程咨詢有限公司路橋養(yǎng)護專家是如何分析的。

專家分析：控制混凝土裂縫的對策

一、提高結構設計

1、荷載

在設計橋梁結構的時候一定要充分考慮到運營荷載的情況，以及其可能引發(fā)的裂縫，保證結構的安全性。

2、橋梁局部的應力

在設計橋梁結構的時候一定要分析橋梁體局部的應力,如果應力集中,非常容易導致混凝土裂縫。

3、做好大跨徑混凝土連續(xù)梁的設計

大跨徑混凝土連續(xù)梁往往需要配置豎向的預應力筋,如果豎向預應力的筋較短,抗剪不足則非常容易導致橋梁出現(xiàn)裂縫。

4、保證合理的結構形式

保持合適的腹板和底板厚度,避免裂縫。

二、施工階段進行控制

1、 確保原材料的質量

在選擇原材料時，盡量選用干縮性較小的水泥,同時注意骨料的化學性質,避免含堿,控制好混凝土的配合比。

2、按照設計要求施工

施工過程中要嚴格遵循設計要求。如果不按照施工程序,可能將會導致橋梁開裂。

3、做超載預壓實驗

現(xiàn)澆部分的腳手支架施工前，需要模仿實際情況做好超載預壓實驗,不然可能會導致梁體因支架不均勻下沉而發(fā)生混凝土開裂。

4、進行孔道模組試驗

要隨時調整張力,避免出現(xiàn)張拉不足的現(xiàn)象，在施工前的計算與實際會存在一定的偏差,如果實際孔道摩阻力大于理論計算值, 易使梁體張拉的預應力小于設計值,即欠張拉。

今天的介紹就到這來，希望對大家有所幫助！

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