綠色制造工程實施方案將于近期出臺

綠色制造工程實施方案將于近期出臺

    楊鐵生是在工信部舉辦的2015區域工業綠色轉型發展試點“院士專家行”活動中透露上述訊息的。
楊鐵生說，當前和今后一段時間，工信部將進一步強化綠色理念，構建高效、清潔、低碳、循環、可持續的綠色制造體系，將重點推進四項任務：
　　一是實施傳統制造業綠色改造。聚焦重點區域、重點流域、重金屬污染防治實施生產過程清潔化改造，抓好能源利用高效低碳化改造、水資源利用高效化改造和基礎工藝綠色化改造，大力推進傳統制造業綠色轉型。
　　二是推進資源循環利用綠色發展。重點實施工業固體廢物規模化、高值化利用，強化工業資源綜合利用，推進產業綠色協調鏈接，發展再制造產業，培育一批再生資源骨干企業和集聚區。
　　三是推動綠色制造技術創新和產業應用示范。突破節能關鍵技術裝備，提升重大環保技術裝備，開發資源綜合利用適用技術裝備，開展示范應用，組織綠色制造技術產業化專項。
　　四是構建綠色制造體系。以企業為主體，以標準為引領，以綠色產品、綠色工廠、綠色工業園區、綠色供應鏈為重點，以綠色制造服務平臺為支撐，建立健全綠色制造標準體系，推行綠色管理，強化試點示范，大力提升綠色制造基礎能力，加快推進綠色制造體系建設。
　　楊鐵生表示，當前我國工業發展的內外環境正在發生深刻變化，處于轉型升級、提質增效、綠色發展的關鍵時期。通過業界共同努力，工業綠色發展初見成效，2014年我國萬元工業增加值能耗同比下降7.58%，水耗同比下降5.8%；“十二五”前四年能耗、水耗分別累計下降21%和31.9%，鋼鐵、水泥等重點行業重要污染物排放強度下降30%以上。
[2]工信部瞄準智能制造為主攻方向 政策或密集出臺
全國工業和信息化工作會議近日在京召開。據悉，工信部將努力保持工業平穩運行，2016年規模以上工業增加值增長目標被定在6%左右，將瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發展。
　　工業是“穩增長”主戰場
　　2015年以來，面對工業下行壓力持續加大的困難與挑戰，工信部推出了中國制造2025、工業穩增長調結構增效益系列重大措施，完成了網絡提速降費、“互聯網＋”行動等一批事關全局、影響長遠的重點工作。
　　工信部部長苗圩在會上表示，“預計全年，全國規模以上工業增加值增長6%左右、能耗降低6%，單位工業增加值用水量降低5%；軟件和信息技術服務業收入增長16%左右，電信業務總量、業務收入同比增長25%和2%左右。”
　　通過創新驅動，我國穩增長調結構打開了新局面，制造強國戰略在穩步推進。據了解，今年前三季度我國高技術產業增加值同比增長10.4%，快于工業增速4.2個百分點。汽車工業連續6、7、8三個月大幅度下滑達25%左右，但是新能源汽車的產量在1至9月份達到了15.62萬輛，比去年同期增長了3倍。
　　“過去我們是靠拼資源、拼能源、拼勞動力、拼成本，這些要素優勢發生了較大變化。現在我們主要是靠創新驅動發展，靠改革激發活力，新舊動力的轉換發生了變化。”苗圩表示。
　　另外，像工業機器人、高端服務器這些產品的生產在成倍增長。C919大型客機首架機今年正式下線，我國自行研制的ARJ21-700新支線客機也在今年正式交付。
　　會議提出的2016年主要預期目標是，規模以上工業增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業增加值用水量降低4.5%。電信業、互聯網行業、軟件和信息技術服務業收入分別增長3%、25%和14%左右。
　　主攻智能制造
　　會議提出，2016年將瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發展。
　　新一代信息技術和工業融合發展呈現新趨勢，智能制造日益成為未來制造業發展的重大趨勢和核心內容。推進智能制造發展，也是制造業發展的重大趨勢，是促進工業向中高端邁進、建設制造強國的重要舉措，也是新常態下打造新的國際競爭優勢的必然選擇。
　　工信部副部長懷進鵬指出，以數字化、網絡化、智能化為核心特征的智能制造模式，正在成為產業發展和變革的重要方向，也必將引發新一輪制造業革命并重新構筑全球制造業競爭新格局。中國要建設制造業強國，必須緊緊把握制造業的發展趨勢，加快智能制造的發展。
　　“智能制造是新一輪工業革命的核心，只有通過智能制造，才能帶動各個產業的數字化水平和智能化水平的提升。”中國工程院院士鄔賀銓認為。
　　為此，會議要求，實施智能制造工程，支持高檔數控機床與工業機器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流與倉儲五大關鍵裝備創新應用。繼續實施智能制造試點示范行動，確定60個以上新模式試點示范項目。
　　同時，工信部深化“互聯網+”制造業創新發展，指導編制互聯網與制造業融合發展路線圖。深入推廣兩化融合管理體系，研制標準體系總體框架和路線圖。提升工業信息安全保障能力。