會議上，中國工程機械工業協會會長祁俊做行業形勢分析報告時指出，國內包括挖掘機在內的不少工程機械產品銷量今年前3季度出現較大跌幅。這一言論引起了省內眾多工程機械配套件企業的關注，因為眾多工程機械產品銷量下降，勢必會對配套件銷量產生影響。
長沙雖然是中國最大的工程機械生產制造基地，但工程機械配套件產業還十分弱小。就在剛剛落幕不久的2015中國(長沙)國際工程機械配套件博覽交易會上，11億元總交易額中，外省企業搶走了大部分份額。湖南配套件行業為何長期落后？行業發展該如何破局？
【現狀】 機械巨頭多，配件行業弱
2014年，長沙工程機械及配套件產業產值突破2000億元，全市工程機械規模以上企業100多家，并擁有三一重工[0.16% 資金 研報]、中聯重科[0.20% 資金 研報]等世界工程機械百強企業。“巨頭”林立的同時，長沙工程機械配套件產業還十分弱小。據調查，長沙工程機械產業大部分行業利潤被進口零部件占據。湖南配套企業的產業層次和技術含量低，高新技術和名牌產品少，布局分散，供貨時間長，供貨不穩定，難以準時生產與迅速回應市場。
湖南配套件企業發展相對落后，導致長沙工程機械的很多關鍵零部件，如發動機、液壓件、變矩器，70%以上需要從省外、國外購買，影響產業安全和產品附加值的進一步提升，成為長沙工程機械產業發展的短板。
11月上旬舉辦的工程機械配套件博覽交易會吸引了來自美國、德國等10多個國家和地區的近300家參展商參展。但參展商多是外地企業，湖南本地配套件企業不僅數量少，而且規模普遍不大。
【窘境】 買配件得看賣家臉色
幾年前，長沙經開區幾家工程機械主機企業遠赴德國，要求某廠家增加配件供應量。德國廠商說：“我們一年只生產這么多配件，你要增加供貨，等著吧。”
送錢給別人，還要看別人的臉色，這讓長沙經開區的決策者們陷入深深的反思。此后不久，長沙經開區制訂了詳細的工程機械、汽車零部件產業發展規劃，出臺了一系列優惠政策。但整體而言，長沙配套件發展和徐州等地相比還有較大差距。
“湖南工程機械主機企業對配套件需求偏少，是導致配套件行業發展相對滯后的重要原因。” 中國工程機械工業協會信息工作委員會秘書長周賢彪表示，“沒有規模化的需求，本地也就難以出現規模化的配套件生產企業。”
“江蘇徐州、山東臨沂等老工業基地發展工程機械的歷史比湖南要早。”周賢彪介紹，在這些工業基地里，推土機、起重機等土方機械產量很大，加上這類機械對配套件的需求很大，因此配套件企業在當地的發展比湖南更早也更大。“湖南本地雖然大量使用土方機械，但因為這類機械大多由外地生產，因此配套件市場也被外地企業占領。”
把握契機 關注市場需求
近幾年中國工程機械行業形勢低迷，今年市場需求仍在萎縮，企業間的競爭愈發激烈。中國工程機械工業協會工程機械配套件分會秘書長賈曉雯認為，從賣產品向賣服務延伸應當是行之有效的方法之一。要發揮企業的自身優勢，為用戶提供系統解決方案，包括前期項目設計、安裝調試、維修檢修等運行服務，特殊物流和設備融資等延伸服務，由一次性賣產品徹底轉變為長期提供服務；要圍繞提供系統解決方案和遠程在線監測服務，運用大數據手段，全面整合企業資源，實現智能化生產。
“隨著國家實施‘一帶一路’戰略，區域基礎設施合作面臨重大機會。這項戰略不僅會對外成套工程行業注入新動力，也會促進配套件行業轉型升級和進一步發展。”賈曉雯指出，整機配套市場過度飽和，產品賣到哪里去？這是大多數配套件生產企業最期待解決的問題。配套件企業要轉變思路，開拓細分市場。比如未來幾年，掘進機械和海洋工程機械市場需求巨大，相關配套件市場需求也會迅速增長。如果配套件能進入這一市場，就能解決產品銷路問題。
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