今年的環保督查，堪稱史上規模最大、懲治力度最大。大片建筑工地停工， 下游企業關停。停工的影響有多大，想必各位建筑砼仁都很清楚。
某在建高速項目為了趕進度“頂風作案”被抓現行，最后20多個管理人員被抓進派出所拘留！某地鐵施工降水未有效沉淀被勒令全線整改，罰款數百萬！某施工企業因露天刷漆排VOCs 罰款5萬元。
鄭州將從2017年11月15日至2018年3月15日實施“封土行動”，期間停止各類建設工程土石方作業、房屋拆除施工。一不小心就被微服私訪的環保督查員盯上，建筑施工企業們過的是戰戰兢兢、如履薄冰。
一、對建筑業的影響
全國多地水泥廠家限產、停產，生產成本加大，水泥價格被迫上漲，一些地區已出現貨源緊缺。目前成都、浙江等部分地區砂石場已關停，砂石需現金采購，且“有價無貨”。例如西藏林芝至8月30日，全市32家商混站剩22家，246家砂石場剩70家。受原材料緊缺且價高的影響，8月以來地區商混價格持續上漲，并且很多地區處于嚴重缺貨狀態。
企業升級需要大量的資金，當前建筑行業利潤薄弱，老板要死撐著，風雨中同甘共苦的采購商、供應商們也在擔驚受怕。
二、新環保法
2014年4月24日，十二屆全國人大八次會議高票通過環境保護法修訂案。醞釀數載，修改多次，歷時兩年，審議四次，新環保法終于落錘定音。但如何把穩健發展與保護環境有機統一起來，實現二者的良性互動，已成為擺在各行各業面前一道必須破解的課題。當然，建筑業也不例外。
新環保法中與建筑相關的條文通篇皆是，已不再僅限于“未依法進行環境影響評價的建設項目，不得開工建設”。所以，明年元旦新環保法“落地”后的主戰場之一無疑就是建筑業，行業趨綠將策馬揚鞭。
值得注意的是，盡管我國建筑企業近年來正逐漸摘掉高耗能、高污染的“帽子”，但還遠沒有擺脫粗獷型管理和能源消耗型、環境污染型的生產模式，這在一些中小型企業中表現得尤為明顯。因此，囿于從業人員整體素質低、企業技術和管理水平不高、科技含量低的現狀，建筑業綠色轉型發展的空間巨大。
三、探討
這種環保督查肯定不是短期的，而是長久的、有成效的。建筑業傳統的、落后的、污染環境的方法要淘汰，倒逼企業需要加工文明施工、綠色施工的投資力度，施工企業迫使自己升級，研發綠色節能、對周邊環境影響小的施工技術。
從長期來看，倒逼建筑業趨綠。早在2017年3月，住建部印發《建筑工地施工揚塵專項治理工作方案》，明確在全國開展揚塵專項治理，提出：建設單位對施工揚塵治理總負責，應當將治理費用列入工程造價。山東、河南等多省全面推行“六個百分百”，安裝工地視頻監控系統。不難看出，政府嚴厲打擊不達標工程、企業。換句話：如果不趨綠就嚴罰、停工。
與傳統建筑業一片風聲鶴唳的景象截然相反的是，綠色環保產業、建筑工業化等欣欣向榮。一些傳統建筑企業紛紛轉型，進入新型產業，包括預制裝配建筑、水污染治理、土壤修復、環境凈化等方面，說明有一些企業已經開始表現出轉型的意向。
四、建筑企業紛紛進軍環保產業，培育新業績增長點
環保產業，建筑央企以前只是涉足，現已成為企業重點發展的核心業務。根據統計，中國中冶、中國電建、中國能建、中國建筑、中國交建的二級子公司在環保方面比較活躍。其中大部分項目都是由建筑企業聯合水務集團共同建設經營，水務集團有環保項目實操經驗，而建筑企業有資金有建設經驗，可謂合作共贏。
據了解，目前中國能建的大將葛洲壩已將主營業務分類調整為建筑、環保、高速公路投資運營、房地產、水泥、民用爆破、裝備制造和金融八大板塊。但隨著越來越多的大型建筑企業進軍環保市場，可以預見，未來環保領域的競爭與廝殺會更激烈。
五、裝配式建筑，就是建筑業的未來
裝配式建筑本身就是綠色建筑，從“四節一環保”方面相比傳統建筑大大降低。住建部今日發布《“十三五”裝配式建筑行動方案》，確定2020年裝配式建筑發展目標：全國裝配式建筑占新建建筑的比例15%以上，其中重點推薦地區達到20%以上。據目前的比例來看，差距懸殊，市場潛力巨大。早日布局裝配式建筑的企業，單指上海地區，施工企業如上海建工、寶業集團、上海城建、中建八局等，設計院如上海天華、上海興邦、上海建工設計院等，勢必要分得更多的市場。
目前到各地考察的感覺，省政府高度重視，積極引導，出臺鼓勵政策。上下游企業參與度高漲，自貼標簽轉型升級。但與上海、北京、深圳等一線城市相比，真正落地項目有限，構件廠還未完全布局，還存在猶豫不決的心態。按照現在的速度，如要完成15%的任務目標，除了學習上海強制采用裝配建筑的做法外，可能就是偷換概念，拼湊實現。但無論如何，裝配式建筑一定是建筑業的未來。
環保治理是為人民造福，為下一代負責，我們需要藍天，本身沒有錯。我們相信政府在強壓執行的同時，后續的完善工作會逐步跟上，給相關影響企業方向和一定的時間。把握機遇，美麗中國可期，建筑業綠色可盼。希望經過暴風雨的洗禮，讓建筑企業看到勝利的彩虹。
