從一開始提出“一帶一路”倡議，國家高層高度重視一帶一路的推進情況，項目加速推進，對外投資不斷擴大。中國就明確表示要堅持原則，通過與沿線各國加強對接合作，實現共同發展、共同繁榮。“一帶一路”倡議正成為深受歡迎的國際公共產品。2016年以來，國家政策不斷落地，推進一帶一路。“一帶一路”項目區域上集中在非洲，東南亞，南亞，俄羅斯。一帶一路推進三年以來共有70多個國家支持一帶一路建設，與30多個國家簽訂了一帶一路協議。
“一帶一路”項目行業分布以基建類項目為主，能源，交通行業占比最大
一帶一路火電項目目前已多達80個，其次為軌道交通，公路，分別為49個，43個。投資規模較大的行業依次為交通運輸(1974億美元)，電力(1718億美元)，建筑(1039億美元)，能源(912億美元)。投資最高的項目類型為軌道交通(1517億美元)，天然氣(597億美元)，公共建筑(590億美元)。
國內企業積極擴展海外業務，其中，建筑、鐵路、電力等優勢行業占主導地位。一帶一路帶動了我國一批企業走出去，成為一帶一路戰略積極的踐行者。跟據對上市公司2015、2016年對外簽訂合同的統計，兩年來共有18家上市公司累計簽訂275個重大項目合同，項目總金額達到7220億美元。
其中，以中國電建，中國建筑，中國鐵建為代表的建筑、鐵路、電力等優勢企業更是起到了帶頭作用，這三家企業企業簽訂的海外訂單額高達3841億美元，從投資規模上來看，占據了整個一帶一路一半以上的規模。
一帶一路處于加速推進階段，后續投資規模將持續增長。亞洲國家基礎設施落后，2010-2020年，亞洲各國總計需要5.42萬億美元用于基礎設施投資。2015年底各省一帶一路沿線的總投資規模為1.04萬億美元，因此未來4年的基礎設施需求規模為4萬億左右。
海外建筑施工、重大裝備“走出去”以及重點區域。海外建筑施工企業將率先受益于“一帶一路”沿線基礎設施建設。從事交通、電力、能源等項目建設，并且擁有大量海外訂單的央企。
“一帶一路”建設將帶動我國重大裝備出口增長，特別是工程機械、電力設備、高鐵等高端制造業出口。此外，國內“一帶一路”核心區域也將有項目持續落地，特別是新疆、福建、西安和蘭州。
中國企業抓住機遇，加快走出去步伐
隨著“一帶一路”倡議的推進，越來越多的中國企業抓住機遇，實現了突破性的發展。與此同時，跨國公司也在積極尋找這一倡議帶來的新機遇，制定相關企業發展戰略，以贏得先機。
國內企業對“一帶一路”國家投資額與訂單量大幅增長，基建、能源、道路交通等領域合作項目占比較高。金融行業也積極加入其中。如中國銀行已在“一帶一路”沿線20個國家設立分支機構，跟進“一帶一路”重大項目420個，意向性支持金額超過947億美元，在境外成功完成30億美元等值債券發行定價，募集資金將主要用于“一帶一路”相關信貸項目。銀聯國際日前宣布，與白俄羅斯BPS-Sberbank簽署全面合作協議，雙方將共同提升銀聯卡在“一帶一路”沿線市場的服務能力。
中國企業走出去的步伐也在加快，商務部人士表示，從宏觀層面來看，中國企業到國外市場挖掘商機，在“全球資源配置”需求的倒逼下，將會推進中國企業的結構調整、產業升級進程。中國企業將逐漸從產品輸出擴展到全產業鏈輸出、綠色價值鏈輸出等，并在構建新的全球供應鏈、價值鏈體系進程中，提升中國企業品牌形象、產品附加值等。
跨國公司也在積極尋找“一帶一路”帶來的商機。在去年底舉行的“國際跨國公司領袖圓桌會議”暨“一帶一路”合作發展論壇上，與會者討論了跨國公司如何把握“一帶一路”合作機遇和挑戰、在“一帶一路”合作發展中如何充分發揮作用等問題。
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