據韓聯社3月8日報道，一位軍方官員8日稱，功能強大的X波段雷達將于本月交付，該雷達是正在韓國部署的美國先進導彈防御系統的核心部分。報道稱，“薩德”系統的兩個導彈發射架及其他部分裝備6日晚間運抵位于首爾以南70公里的烏山空軍基地。
美軍重型運輸機運送“薩德”到韓國，“薩德”M1120型重型導彈車由美國著名的奧茲卡什公司研發建造，采用卡特彼勒公司的C15型6缸水冷發動機。導彈車長10米，寬2.4米，高3米，“薩德”的X波段雷達系統能與軍艦宙斯盾、愛國者導彈系統、美軍指揮中心司令部共享數據。
“薩德”系統使用的AN/TPY-2型X波段雷達，號稱當今世界上最大、功能最強的陸基移動雷達。美軍方宣稱其探測距離為500千米。由于雷達探測距離與目標的雷達截面積密切相關，故該型雷達對于彈體尚未分離的上升段中遠程和洲際導彈的探測距離應在2000千米以上。
該型雷達可在870千米距離探測到雷達截面積較小的隱形目標，故具備相當的反隱型戰機能力。該型雷達使用的窄波束，則能在580千米左右的距離精確評估目標彈頭的預計位置，并識別假彈頭。
中國在華北、東北部的導彈發射，基本上沒出大氣層就會被韓國境內的AN/TPY-2雷達精確捕獲，平時可以偵測飛行參數，戰時可為其他反導系統提供早期精確預警，大幅降低中國彈道導彈打擊的突然性。
基本設計
末段高空區域防御系統由攜帶8枚攔截彈的發射裝置、AN/TPY-2X波段雷達、火控通信系統（TFCC）及作戰管理系統組成。洛克希德·馬丁空間防務（Lockheed Martin Space Systems）、卡特彼勒防務（Caterpillar Defense）和噴氣飛機公司（Aerojet）是該系統發射裝置及攔截彈的主承包商，雷聲公司（Raytheon）是AN/TPY-2雷達的主承包商，波音、霍尼韋爾（Honeywell）和洛克達電子（Rocketdyne）則作為管理與指揮系統的承包商。
韓國國防部2016年7月8日上午宣布，韓美同意在韓國部署末端高空區域防御系統（薩德）導彈防御系統。
部署：
2009年6月，一套“薩德”系統部署夏威夷，攔截北朝發射的可能威脅到美國及其盟友的導彈。2013年4月，第4防空團部署關島。2014年5月，第2防空團接替第4防空團部署關島。一部AN/TPY-2雷達被運送至以色列的內蓋夫。一部AN/TPY-2雷達被運送至土耳其，并于2012年1月開始運行。2015年9月1日，“薩德”系統作為關鍵部分參加了太平洋的導彈攔截演習，目的是測試“薩德”系統與“宙斯盾”系統聯合攔截目標的能力。演習期間位于威克島的“薩德”系統偵測并攔截了一枚近程彈道導彈。并與海軍約翰.保羅.瓊斯號驅逐艦共同攔截了一枚中程彈道導彈。2015年9月，日本防衛大臣稱考慮日本部署“薩德”系統防御朝鮮的導彈。
國際用戶：
2011年12月25日，阿聯酋決定購買美國“薩德”系統。2013年5月27日，阿曼決定購買美國“薩德”系統。2013年10月17日，韓國軍方希望五角大樓提供“薩德”系統相關資料，包括價格，應對北朝彈道導彈能力等。2014年5月，五角大樓開始研究韓國部署地點，與此同時韓國也開始了本國遠程防空導彈的研究計劃。2016年2月25日戰略與國際研究中心舉行會議，某國外交部長王某表示，韓國與美國部署的“薩德”系統與X波段雷達會威脅到本國的“國家安全”。美軍指揮官哈里.哈里斯稱，如果某國希望通過向其它國家施壓從而阻止“薩德”系統的部署，那那個國家應該是朝鮮。隨著朝鮮進行核試驗與衛星發射，美韓加速了“薩德”系統的部署，首套系統將于未來數周內完成部署。
卡特彼勒防務產品公司
卡特比勒防務產品公司為英國的挑戰者 2“泰坦”裝甲橋梁鋪設車、“特洛伊人”戰斗工程車、羅馬尼亞 MLI－84 裝甲運兵車、瑞士 Mowag Piranha 坦 克生產柴油引擎，自動變速器以及其他部件。
這個部門也提供推進引擎和發電系統給海軍造船工業， 它提供柴油機給美國 Virginia-級的核 動力潛艇和 San Antonio 級別的水陸兩棲活動碼頭，西班牙 Alvaro de Bazán 級護衛艦，英國 River-級巡邏船，馬來西亞 A-100 巡邏船、墨西哥 Justo Sierra Mendez-級別炮艇。
卡特彼勒公司背景介紹：
卡特彼勒公司是世界上最大的軍事汽車發動機設備制造商。這些設備和發動機在市場上一直保持最先進的技術。為了支持這些先進的設備和發動機，以及設備所有者；卡特彼勒已建立了通用的技術培訓體系。
政府國防
通過幾年的大規模戰爭，包括低強度沖突，卡特彼勒設備在支持軍事發展上發揮了重要作用。
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