2016年5月15日，由中國與全球化智庫（CCG）主辦的2016中國與全球化圓桌論壇在京舉行。三一集團總裁唐修國在發(fā)言中指出，創(chuàng)新主要還是要面向互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算。只有互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)化，工程機械才會有競爭力，建筑業(yè)才會有競爭力。

三一集團總裁唐修國

　　以下是唐修國總裁的發(fā)言實錄

　　百年老字號需堅守、堅定、堅持往前走

　　今天的“新三一”怎么定義？第一，工程裝備仍然是我們賴以生存的基礎(chǔ)，也是未來發(fā)展的基礎(chǔ)。工程裝備這個板塊打造成百年老字號，就像一輛卡車，不管前面有什么樣的陷阱，我們都會堅定不移地往前走；第二，依托裝備制造打造新能源板塊，過去幾年，新能源板塊每年都是成倍增長，今年的銷售額預(yù)計將達到百億；第三，金融項目。我們還要探討互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)化有沒有可能推動建筑工業(yè)化的發(fā)展。

　　三一從創(chuàng)業(yè)到今天歷經(jīng)30年，已經(jīng)成為全球化的企業(yè)。去年生產(chǎn)的機器達4萬臺，其中3.5萬臺在中國制造，5000臺出口，還有5000臺是海外的14個工廠制造的。在全球化的過程中，三一經(jīng)歷了簡單的通過進出口公司出口產(chǎn)品。那個時候的問題是出口以后沒有服務(wù)中國的工程裝備，境況幾乎跟中國的一次性筷子一樣，用了一次就扔掉，給中國品牌造成了極大的傷害。后來三一開始嘗試海外投資建廠，2012年收購了普茨邁斯特（Putzmeister）、與奧地利的企業(yè)建立了合資企業(yè)，也在美國投資風電等。

　　我們這個行業(yè)是從2011年開始大幅度下滑，一直下滑到2015年底。三一的設(shè)備銷售額從800多億下滑到去年不到600億，從接近100億的凈利潤下滑到去年的23億。這么大的下滑，如何堅守？卡特彼勒都曾經(jīng)經(jīng)受過一年虧損10億美金，仍然可以成長為偉大的企業(yè)。在2016年3月1日三一30周年生日上，我在微信上跟大家說“三一創(chuàng)業(yè)三十載，百戰(zhàn)歸來再讀書”。不要著急，前途一定是光明的。

　　只有“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)化”才會有競爭力

　　由于歷史的原因，中國制造的裝備往往成為品質(zhì)不好、價格低廉的代名詞。我們還是需要通過好的品質(zhì)和服務(wù)來改變這個行業(yè)對于中國裝備制造的看法。這一點我們必須堅守，而這種堅守必須要耐得住寂寞。在裝備制造行業(yè)，無論是卡特彼勒，還是GE這樣的公司，都在做工程裝備。在今天一些行業(yè)明顯產(chǎn)能過剩的環(huán)境下，很多人問三一會不會做收購？我們有這個能力，下一代的工程裝備很可能像手機、電腦一樣，是一個網(wǎng)絡(luò)中的工具，并沒有什么固有形態(tài)。說創(chuàng)新主要還是要面向互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算。首先是讓機器智能化，讓機器加入互聯(lián)網(wǎng)之后，可以提升機器的使用率。今天有共享車，未來就有共享裝備。今后我們完全可以依托互聯(lián)網(wǎng)，可以進一步提升效率。其實遠遠不止這樣，因為我們的機器要提供永久的服務(wù)，在服務(wù)的過程中，可以通過互聯(lián)網(wǎng)對它進行精確的定位，對設(shè)備進行故障的預(yù)判。零部件不是過去的卡特彼勒的模式，未來會依托社會的配送。“互聯(lián)網(wǎng)+”可以把整個世界都加在一起，裝備只是這個世界精彩的一部分。只有“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)化”，工程機械才會有競爭力，建筑業(yè)才會有競爭力。

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