此次，該集團(tuán)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷事業(yè)部劉振松、挖掘機(jī)事業(yè)部韋勇豪成功入選中國(guó)第30次南極科學(xué)考察隊(duì)，遠(yuǎn)赴南極中山站承擔(dān)機(jī)械設(shè)備保障、管理任務(wù)。

自2008年開始，柳工已先后派遣了5名技術(shù)服務(wù)專家前往南北極地為極地研究的機(jī)械設(shè)備提供服務(wù)、保養(yǎng)、維修和管理，為極地科考工作解決了后顧之憂，而柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)也已成功登陸南極中山站，在地球的最南端一展“柳州智造”的英姿。

2012年8月，柳工助力南北極科考的行動(dòng)再次升級(jí)——與中國(guó)極地研究中心簽署了為期5年的《戰(zhàn)略合作伙伴》協(xié)議，柳工成為行業(yè)內(nèi)首家南北極科考戰(zhàn)略合作企業(yè)，并向中國(guó)極地研究中心捐贈(zèng)設(shè)備和專項(xiàng)資金，以實(shí)際行動(dòng)為極地科考保駕護(hù)航。

2012年10月，柳工派出第三批服務(wù)科考的技術(shù)專家，攜帶了兩臺(tái)柳工的工程機(jī)械服務(wù)南極科考。2013年2月，兩臺(tái)工程機(jī)械——CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)抵達(dá)南極，主要承擔(dān)中山站上的土方平整、建筑材料運(yùn)輸、道路清理、生活物資倒運(yùn)等工作。

為適應(yīng)長(zhǎng)期嚴(yán)寒的工作環(huán)境，柳工的設(shè)備突破了很多技術(shù)難關(guān)。功率恢復(fù)型增壓、低溫冷起動(dòng)、空氣預(yù)濾等關(guān)鍵技術(shù)，突破了低溫、缺氧、強(qiáng)紫外線輻射等極端環(huán)境引發(fā)的起動(dòng)難、功率下降、金屬材料變脆、橡膠密封材料快速老化等工程機(jī)械難題，達(dá)到節(jié)油、環(huán)保，施工時(shí)振動(dòng)噪音小，符合排放標(biāo)準(zhǔn)及廢物回收等各項(xiàng)要求。

此次柳工專家劉振松、韋勇豪在上海集中后，11月7日即出發(fā)前往南極中山站。他們到達(dá)南極后，目前正在南極服務(wù)的柳工專家廖煥敏、李傳洪即啟程回國(guó)。