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                【業(yè)界】國內(nèi)在建工程最大盾構(gòu)機在武漢完成吊裝
                國內(nèi)在建工程最大盾構(gòu)機在武漢完成吊裝
                來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:君士 發(fā)布日期:Feb 28, 2016 閱讀次數(shù):1926 收藏 打印 
                    近日,武漢地鐵7號線一期工程越長江大盾構(gòu)機歷經(jīng)4個小時順利完成吊裝。

                  該臺越江盾構(gòu)機直徑15.76米,是國內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機,相當(dāng)于5層樓高,其刀盤重達575噸,采用750噸和400噸履帶式起重機完成吊裝。上海隧道工程有限公司項目經(jīng)理王志華說,7號線工程訂購的兩臺“巨無霸”盾構(gòu)機均來自德國,一臺重達4300噸,兩臺共耗資近10億元。

                  地鐵集團駐該項目業(yè)主代表李盛說,在刀盤吊裝到位后,將進行盾構(gòu)機的進一步組裝,直至滿足始發(fā)條件。他說,7號線越江隧道貫通后,將在隧道中修建一層平臺,對隧道一分為二,上半部分為公路,下半部分鋪設(shè)地鐵軌道,屆時單洞將可容納3輛車并排通行,形成雙向6車道規(guī)模,下層則是裝載量更大的A型地鐵列車通行。

                  7號線右線在今年“五一”始發(fā)后,左線預(yù)計將于今年夏天七八月間始發(fā)。 

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