我國砂石骨料的發展是伴隨建筑和基礎設施建設技術的發展以及砂石骨料生產設備技術的進步而不斷發展的過程。砂石骨料也因天然砂石的減少和禁采而逐漸向機制砂石發展。在砂石骨料的生產中，其核心技術是“破碎和篩分”，其生產過程可概括為“精破細篩”。
   砂石骨料是由早期的江河湖泊人工開采、天然砂石機械開采、機制砂石規模化生產，最終發展成為礦山開采、加工、物料儲運高度集成化、自動化、規模化的現代產業。在環保方面，城市建筑廢棄混凝土、道路廢棄瀝青混凝土得到再生重復利用。在節能方面，輸送石料發電得到普遍應用。在礦山恢復方面，達到綠色礦山、和諧礦區的要求。

混凝土行業的特點
混凝土企業三頭在外：
其一，用量最大的是砂石骨料；
其二，水泥、摻合料、外加劑；
其三，建筑工程——用戶市場。
這三項是混凝土企業難以控制的。
混凝土品質多變，質量控制難度高， 質量風險大；
重量大，是有銷售半徑的區域性產品；
生產工藝差別不大，難以實現差異化的產品定位，企業的組織形式、管理模式、 生產水平比較 接近；
攪拌站建設周期短，加上裝備企業推波助瀾，容易出現產能過剩；
預拌混凝土中間產品，而不是最終產品；是資源密集、資本密集型的產業。
對于商品混凝土行業來講，最顯著的特點是：
原材料來源多樣，產品無差異性，受運輸半徑限制，這決定了企業成本和競爭力。
房地產等基礎設施建設項目較多時，一片繁榮。
隨著經濟下行，目前混凝土行業最大的問題是產能過剩；
預收款大，競爭激烈，企業面臨生存問題。
天然砂石與機制砂石的差別
1. 材質組成
天然砂石：由河道長期沖刷形成，材質、成分相對單一，表面光滑，相對穩定。
機制砂石：由石礦開采制造所得，由于各地所開采得石礦材質不同，巖性差異性大。
由于各企業制造水平不一，表現出質量不穩定。
 實際上，有穩定礦山的大的機制砂石骨料企業的產品，其品質是優良的。
2. 顆粒級配
天然砂石：存在斷級配，級配調整難度大， 批次質量不一等問題。
機制砂石：可根據需要調整， 可通過合理設計與選擇工藝裝備實現良好的粒形和級配。
對于混凝土企業的大規模生產是非常有利的。
3. 流動性能
天然砂石：表面光滑，形狀接近圓球，流動性好；
機制砂石：表面粗糙，內阻力相對較大。                  
4. 吸水性能
天然砂石：吸水性小，能較好的適應。             
機制砂石：吸水性大，要增加用水量。
因為用水量增加，對混凝土和易性、耐久性有影響。              
5. 含泥量和石粉含量
天然砂石：優質的天然砂石含泥量小。             
機制砂石：
 優質的機制砂石粉含量，可根據石粉吸附性與混凝土的要求而定；                
含泥量在開采石礦表層、采用干法生產時相對多一些；
濕法生產能夠很好的控制。
6.  施工習慣
施工人員習慣用天然砂，不習慣用機制砂石；
對于砌筑來說，使用機制砂石的粘性可能更好一些；
因為機制砂石有石粉，可改善和易性，同時降低成本。
性能和成本相對好控制一些。
長期使用機制砂石的混凝土企業認為，使用機制砂石骨料非常穩定。
混泥土企業要面對的問題
1. 機制砂石骨料是發展的大趨勢
我們更多的把注意力或問題焦點放在天然砂石好、機制砂石不好上。
實際上天然砂石越來越少，政府在不斷關閉小的采砂企業。以后可能會出現全國范圍的禁采，會出現無天然砂石可用的情況。這是發展的大趨勢，混凝土企業必須接受這個現實。
2. 要解決的問題
機制砂石骨料企業：要向滿足混凝土使用要求和性能方向發展。
混凝土攪拌企業：要調整工藝、配方和施工習慣等。
混凝土企業的轉型升級
1. 混凝土企業轉型迫在眉睫
目前混凝土企業面臨的形勢嚴峻，徘徊在生存與淘汰之間。
有的企業降價等措施一起上，在拼；
有的在想其他辦法；
有錢的在耗，耗得過去就生存，過不去就會被淘汰；
有的在等待市場好起來，備受煎熬；
轉型迫在眉睫，企業都在想辦法突圍。
2. 企業突圍要考慮的因素
砂石骨料的質量、重量以及重要性在混凝土的比重在不斷增加。首要考慮的是砂石骨料。有些企業外購一些石頭或粗骨料來加工，但只能做砂子，做短線，而且只適合做強度和硬度較低的石灰巖等。河卵石等其他強度較高的礦石加工要困難一些。
其二，粉體。目前石粉應用方興未艾，石粉比礦渣便宜，可以減低成本。
其三，減水劑、外加劑。  解決問題有限，涉及到技術、合作等，一般的企業不合作生產。     
突圍的因素較大比重、最有效最有可能的辦法是, 通過合作解決砂石骨料問題。
3. 突圍的路徑——與砂石骨料企業的相互延伸
向砂石骨料延伸，難點在于礦山開采權；
與有礦山的砂石骨料企業合作建立企業；
近年來砂石骨料企業向混凝土延伸較快較多；
如果混凝土企業轉型較慢，或者讓砂石骨料企業兼并。
國內大多數攪拌站都建在城區或城市周邊，生產和物流量大，環保、用地和運輸的壓力和成本越來越高。
砂石骨料重量大，用量大，從砂石骨料廠到攪拌站的二次運輸和裝卸，也增加了成本。減低成本最有效的辦法是與砂石骨料生產基地相結合。
可以利用機制砂石的石粉，可以最大限度的減少裝運和協調環節，降低成本。
未來混凝土產業的模式
未來混凝土產業的模式將是：

砂石骨料生產基地+粉磨站+混凝土攪拌站+物流運輸等。

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