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                【妙招】泵車(chē)液壓系統(tǒng)過(guò)于發(fā)熱的危害
                泵車(chē)液壓系統(tǒng)過(guò)于發(fā)熱的危害
                來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:君士 發(fā)布日期:Jan 10, 2016 閱讀次數(shù):1515 收藏 打印 
                一、泵車(chē)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的危害:
                  (1)工作液體的溫度升高后,使工作液體的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的實(shí)際流量有所下降。
                  (2)液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì),彈性變性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加。
                  (3)當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí),閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象,致使混凝土泵不能工作。
                  (4)工作液體的黏度下降時(shí),使工作液體的潤(rùn)滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。
                  為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,有些混凝土泵在使用一定時(shí)間后,不得不停下來(lái),使系統(tǒng)降溫,從而降低了混凝土泵的開(kāi)機(jī)率,影響了施工進(jìn)度。
                二、泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因
                  (1)液壓油的油號(hào)選用不當(dāng)。
                  (2)油箱設(shè)計(jì)不合理。
                  (3)散熱流量較小。
                  (4)液壓元件選型不當(dāng)。

                  (5)管路設(shè)計(jì)、安裝不合理,造成壓力損耗大。

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