廈門市交通運輸局局長阮躍國告訴筆者，廈門將推進福廈高鐵、廈漳泉城際、城市軌道交通、翔安機場、“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)等重點項目建設，加快綜合運輸大通道和樞紐節(jié)點布局建設。到2020年，實現(xiàn)廈漳泉區(qū)域“1小時交通圈”和廈門市域“半小時交通圈”，基本建成以“地鐵+BRT”為骨架、以常規(guī)公交為網(wǎng)絡、以出租車和水上公交為補充的一體化公共交通系統(tǒng)，公共交通機動化出行率達到60%以上，有效緩解城市交通擁堵。

　　“十三五”時期，廈門將逐步優(yōu)化物流通道布局，實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)從作為產(chǎn)業(yè)支撐到成為支柱產(chǎn)業(yè)的跨越式轉變，物流業(yè)增加值達到570億元，總收入達到2000億元。同時，全面深化交通運輸體制機制改革，進一步理順交通運輸領域部門職責關系，優(yōu)化行政審批制度；完善交通運行信息指揮中心系統(tǒng)，全面提升交通綜合動態(tài)監(jiān)測、科學應急指揮、智慧出行服務水平；強化綠色交通發(fā)展，推進低碳交通試點城市、生態(tài)公路和慢行交通系統(tǒng)建設，做好公交換乘配套服務，加強節(jié)能新技術、新工藝的推廣應用。

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