北第一高樓——沈陽寶能環球金融中心日前開始進行建筑的混凝土底板澆筑。一次性澆筑總體積達4萬立方米，成為東北地區最大體積的混凝土底板，底板的最厚處有11米。

金廊重點建設項目原北方圖書城地塊的寶能環球金融中心，從今年開工建設以來，基坑施工順利進行。其最高的塔樓高度達568米，113層，為東北地區最高樓，全國在建第四高樓，預計將于2020年竣工啟用。

別看568米高的“大塊頭”固若金湯，其實是隨風擺動的，但人在樓內察覺不出來。

中建三局沈陽寶能項目經理何有林表示，超高層建筑來回搖動是正常的，有利于樓體安全，高層建筑大部分都是鋼結構，對于側向壓力會起到緩沖作用。高層建筑“打太極”，搖擺而“定”，也是對風壓的一種緩沖。高層建筑不會搖擺才是危險的，一般來說越高的建筑，搖擺幅度越大，在建的東北第一高樓擺動將達半米以上。

何有林介紹，第一高樓建筑使用鋼材總量達10萬噸，已經超過北京奧運會鳥巢使用的鋼鐵總量。還有就是需要大量的澆筑混凝土，其中僅底板混凝土用量將達到4萬立方米。

“樓高插入地下的腳也深，站得就會更安穩。”何有林介紹，第一高樓建筑地下為5層、地上為113層。基坑的平均深度為26米，其中最深達31米。

由于東側的青年大街地下有地鐵2號線通過，基坑在四周鉆孔澆筑了600根護壁樁，雖然距運營的地鐵管道僅隔20米，但是每隔兩米就有護壁樁固定，就像一圈“緊箍咒”。

何有林介紹，在建的東北第一高樓施工期間設有11部施工電梯，竣工后將設有20多部正式電梯。

為方便內部人員流動，第一高樓內電梯采取分區設施，一般都是每隔二、三十層就會設置一組電梯，這樣逐段分區乘坐電梯，不會產生擁堵。

此外，樓內還會設有從地下直達頂層的高速電梯，一般一兩分鐘就能從底部負5層直達頂層113層。