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                【業內】小松集團:領環保大勢 創產品價值
                小松集團:引領環保大勢 創新產品價值
                來源:互聯網 作者:君士 發布日期:Oct 27, 2015 閱讀次數:1634 收藏 打印 

                   機械設備行業中小企業數量眾多,是網絡營銷競爭最為激烈的行業之一,在當今工程機械行業現狀不容樂觀,主動探尋發展出路是企業生存的必修課題。對于小松集團來說,扎根中國近60年,對中國市場自然有了深刻、獨到的理解。近日,小松(中國)投資有限公司總經理兼CEO王子光就小松的發展,結合當前熱點進行了分析闡述,以下是對話實錄:


                王子光,小松集團


                   BICES 2015近期在北京召開,小松(中國)盛裝參展。此次展會,貴公司帶去了哪些節能環保和智能化產品?

                  王子光:這次展會我們帶了PC30MR-2小挖、PC60-8小挖、HB205-1M0混合動力挖掘、震動破碎錘等附件,以及圖片方式展示的地下建機-盾構機。

                  節能減排是HB205-1M0混合動力挖掘機的特色,目前,這款產品已投放市場多年,銷量已達近千臺,并日臻完善、成熟。

                  總體來說,根據小松公司的測試與跟蹤,相比傳統機型,混合動力挖掘機在某些施工場合的節油效果達到20%-25%,這是經幾百臺、上千臺測試出的數據,比較準確客觀。當然,我們在普通機型上同樣把節能減排當作一項重要課題。對于PC30這款小挖,我們認為,隨著認知度的提高,定會得到廣大中國用戶的喜愛。。

                  當前,節能減排是大勢所趨,工程機械行業國Ⅲ標準即將實施。據了解,在液壓挖掘機方面,小松已經提前一年達標,今后,小松還會有怎樣的節能減排舉措?

                  王子光:基于小松的全球統一戰略,目前所有機型已經全部達到國Ⅲ標準,在歐美地區的歐Ⅳ標準對應方面,主要工作也已經結束,這是排放方面。在節能方面,除了在傳統機型上注重控制降低油耗,提高工作效率外,混合動力產品將愈發成為節能產品的代表。

                  小松是最早實現混合動力挖掘機實用化的廠家,經過多年的不斷改進與提高,該產品也越來越成熟。今后,中國還將實行歐四標準,我們已做好萬全的準備。

                  據了解,BICES 2015單獨開辟了再制造區域,觀眾反響不錯。請問,小松如何看待中國再制造市場?

                  王子光:小松在再制造方面有著較長的歷史與積累,這是我們的一個強項,但與其他廠家不同的是,我們并沒有將再制造作為一項獨立的事業來運作,而是將之作為一項服務來為用戶及代理商提供更多價值的一種方式。

                  在售后服務中,再生件(再制造件)的作用越來越重要,因為它在具有與新品零部件同等性能的前提下價格只有新品的50%-60%左右,這將給用戶來說有很大的益處。小松在常州的再制造公司,可以生產20多種再生件,下一步我們會擴大再生零部件的品類,山東等地的主機工廠也將會參與到其中來。

                  小松在濟寧組裝了礦卡,未來這種大型礦山設備是否仍會在中國組裝。常州工廠是非公路卡車的基地,未來會不會推出更多大型卡車?

                  王子光:是的,濟寧工廠裝配了930E超大型翻斗卡車。我們發現,32噸和46噸的翻斗卡車有一定的市場需求,而78噸的翻斗卡車如果需求增加,我們會考慮繼續推出,目前還是訂貨生產。

                  針對中國當前的新形式、新常態,小松采取了哪些措施,確保在中國市場的穩定發展?

                  王子光:不可否認,當前工程機械市場下滑很厲害,從2011年開始到現在已經連續四年下滑,各個主機廠都在經歷巨大考驗,目前也很難看出會有短期內市場快速回暖的情況出現。

                  市場出現變化,作為企業只能去適應這些變化。面對市場需求的大幅下滑,我們只有順應市場需求進行結構改革,使資源配置與市場情況盡可能相符。為此,我們也進行了局部的生產及人員調整,這都是現實。越是寒冬季節,我們越要努力做好應該做的事情,以確保企業在這段非常時期可以平穩安然地度過。

                  您如何看待未來三年工程機械行業的發展趨勢?

                  王子光:今年已經過了一大半,業績情況怎樣大家已經都看到了。

                  對于明年,目前我們并不指望其能有很大的改觀。大家知道,工程機械產品的市場存量和工程量的匹配,決定了新車的需求。工程量什么時候變高,有很多不確定因素,我們只能說可能不會有太大變化。而2009年、2010年的海量銷售,大幅提高了工程機械的市場存量,由于使用時間較短,短期內不會被淘汰,新機銷售的空間也就不會太大,因此或許即便是到了2016年市場形勢出現根本改變的可能性也不會太大。

                  或許2017年能值得我們寄予一定的期待?但這也將是不確定的。

                  我們知道,工程機械行業受國家政策影響明顯,今年,“一帶一路”戰略、“中國制造2025”規劃等政策相繼出臺,您認為這些政策對小松有怎樣的意義?

                  王子光:有一點我們相當確定,這些政策的出臺,對工程機械行業而言是難得的機遇,對行業會有很好的促進,小松也會受益,因此,我們很重視。小松作為一個企業,始終要想著長久發展,技術進步創新都很重要,節能減排和智能化工程機械都是我們的方向。

                  小松從2004年底開始在產品上應用康查士信息統計系統,今后,對大數據的應用有什么計劃?

                  王子光:這些數據對廠家發展、客戶服務起到了非常重要的作用,這是我們很重要的經營資源。如何對這些數據進行更加深入的解析,我們可以得到用戶關心的更多有用的數據信息,通過這些數據分析為用戶創造新的價值,這是很重要的工作。目前,我們正在考慮如何更好的利用大數據。

                  事實上,小松在數據的收集與積累上起步最早的,比如在設備工作小時數、水溫、油溫等方面我們擁有最全的大數據。進一步做好這些數據的分析與運用,不僅有益于企業,更將會對用戶的事業運營與發展有所助益,對于這項工作,我們會邀請行業有識之士以及代理商一同來開展,這也是我們下一步的重點計劃。

                  小松集團是全球化公司,中國市場低迷是否影響了其在小松全球市場的地位?小松總部對中國市場有何調整?

                  王子光:在小松集團工程機械、產業機械板塊的全球銷售比例中,根據最近的統計數據,中國地區銷售額占集團總銷售額的6%左右,盡管2010年最高峰時曾達到20%,但是這種銷售比例的下降,并不是值得吃驚的事情,因為畢竟當年的高峰值應該被看作是一個異常值。

                  雖然在整體上的占比有所下降,作為一家最早在華開展事業的全球化企業,小松公司仍將一如既往地把中國事業作為其全球事業的一個重要組成部分,今后將會將事業的重點放在如何進一步降低用戶產品生命周期總成本上,中長期來看,小松仍看好中國市場,并對此充滿信心。  

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