丹江口市，位于湖北省西北部、漢江中上游。其中丹江口水庫是亞洲最大的人工淡水湖，也是南水北調(diào)中線工程水源地，被譽(yù)為“亞洲天池”，同時丹江口大壩加高工程是南水北調(diào)中線控制性工程。丹江口素有“中國水都”之稱，漢江大橋位于丹江口水利樞紐下游2公里處，全長1127.6米，為一聯(lián)九跨、單箱單室變截面連續(xù)橋梁，雙向四車道，概算總投資1億元，建設(shè)工期18個月。該橋為丹江口大壩加高工程的施工交通橋，納入南水北調(diào)中線工程總體規(guī)劃。該橋的建設(shè)，將使丹江口市區(qū)從偏居左岸一隅，變?yōu)榭缃l(fā)展，成為真正意義上的江城。
　　在丹江口漢江大橋建設(shè)中，方圓集團(tuán)最新塔機(jī)產(chǎn)品——TC7030-24T塔式起重機(jī)傲然屹立于施工現(xiàn)場，參與工程建設(shè)，設(shè)備性能可靠，運(yùn)行穩(wěn)定，工作效率高，深受用戶好評。
　　方圓集團(tuán)TC7030-24T塔式起重機(jī)塔身采用片式結(jié)構(gòu)，分體組裝設(shè)計；實現(xiàn)塔機(jī)兩倍率時，塔機(jī)載重量12T，塔機(jī)高度可達(dá)到300m。產(chǎn)品具有以下特點：
　　1.塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)件均采用Q345B低合金鋼材料，以提高塔機(jī)耐低溫使用性能；
　　2.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為魚尾板銷軸連接的片式組裝結(jié)構(gòu)，便于集裝箱運(yùn)輸，同時配置傾斜式爬梯，使上下塔機(jī)更加方便、安全。塔身結(jié)構(gòu)底部采用加強(qiáng)設(shè)計；
　　3、套架結(jié)構(gòu)為可拆裝的雙U型結(jié)構(gòu)，平衡臂為多節(jié)式組合式，便于國際集裝箱的運(yùn)輸；
　　4.考慮在安裝與拆卸過程中結(jié)構(gòu)件尺寸和重量較大，設(shè)計安裝支架，增加其安裝拆卸的安全性和降低對吊裝設(shè)備的要求；
　　5.起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速控制，起制動平穩(wěn)，慢就位速度可長時間運(yùn)行，基本可以實現(xiàn)零速制動，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊，能延長結(jié)構(gòu)和傳動件的使用壽命，對鋼絲繩排繩和壽命也大有益處，同時提高了塔機(jī)的安全性。另外起升機(jī)構(gòu)采用大直徑雙折線槽卷筒，能有效的改善鋼絲繩的排繩狀況，減小鋼絲繩的擺角，提高鋼絲繩的使用壽命；
　　6.變幅機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)、內(nèi)藏式行星減速器、卷筒等組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、制動安全可靠、定位準(zhǔn)確等特點；

　　7.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用力矩電機(jī)加變頻控制，具有調(diào)速范圍寬，轉(zhuǎn)差大，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高的特點。減速器為4級行星傳動，輸出齒輪齒形為“鼓齒形”，能保證齒輪與回轉(zhuǎn)支承保持正確的嚙合狀態(tài)，從而保證機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)減速器的使用壽命。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承為外齒嚙合，便于機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)。

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