一直以來船廠的補漆、焊接、上料及檢修等工作都屬于典型的高空作業(yè)。而使用的高空作業(yè)設備可以是腳手架、高空作業(yè)車、固定平臺等，但不容置否，效率最高的是高空作業(yè)車。依賴傳統(tǒng)腳手架的作業(yè)對比如今追求效率，高速發(fā)展的時代早已是格格不入。
　　船廠腳手架PK高空作業(yè)平臺
　　船廠使用腳手架搭建和拆除的時間很長、成本高，現(xiàn)在船塢一天的使用成本就近100萬元。
　　有關統(tǒng)計表明：在中國建筑施工系統(tǒng)每年所發(fā)生的傷亡事故中，大約有1/3左右直接或間接地與架設工具及其使用的問題有關。
　　基于成本和安全性考慮，船廠已經(jīng)廣泛引進并使用高空作業(yè)平臺，以此代替腳手架，用更安全高效的工具取代落后工具，是一個勢不可擋的發(fā)展過程。
　　船廠新寵 星邦重工
　　俗話說，沒有精鋼鉆，難攬瓷器活。打砂鐵屑、鹽霧空氣、嚴重的氧化、焊渣、切割碎屑和連續(xù)高強度的作業(yè)使船廠成為高空作業(yè)平臺使用最惡劣的環(huán)境之一，沒有過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，很難贏得船廠客戶的信賴。但就是面對如此高標準的產(chǎn)品要求和國際品牌的激烈競爭，星邦重工產(chǎn)品卻不斷贏得船廠訂單，無論是從國內(nèi)市場還是到國外市場，無論是發(fā)展中國家還是發(fā)達國家，從中船重工到PAXOCEAN，從巴西到新加坡，星邦重工都能贏得客戶的青睞，成為船廠寵兒。這是對星邦重工以質(zhì)量為企業(yè)根本、以客戶需求為企業(yè)生命的最好佐證。對于不斷夯實內(nèi)功的企業(yè)，市場最終會為其投出那最真誠的一票。

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