12月24日，一大批三一設備被裝進了集裝箱，準備發往委內瑞拉，助力委內瑞拉國內的基礎設施建設。據了解，此訂單金額為1.7875億美元（約合人民幣11.14億元），是三一今年最大的海外訂單。相關負責人介紹說，該訂單是由三一汽車制造有限公司與委內瑞拉對外貿易公司簽訂，包含混凝土機械、挖掘機械、起重機械等相關工程機械產品及配件等。
　　不僅是在委內瑞拉，今年三一在拉美及整個國際舞臺都取得了良好成績。目前，三一已在海外完成美國、德國、印度和巴西四個制造型大區和亞太、拉美、南非、北非、中東、俄羅斯六個銷售型大區的全方位布局，且海外九區已全部實現盈利。數據顯示，今年上半年，三一國際化業績已占公司整體銷售業績近三分之一，海外市場依然保持了平穩發展的態勢。特別是三一挖機，不但在國內市場占有率長期保持第一，而且在國際市場上，表現也甚為搶眼。為獲得海外融資平臺，增強國際影響，三一重工于今年9月發布公告，擬安排旗下上海三一重機有限公司單獨赴港上市。據悉，三一海外業績未來有希望提升至50%以上。
　　今年7月，在中巴兩國領導人的見證下，三一董事長梁穩根與圣保羅投資局負責人簽署了投資協議。根據協議，三一集團計劃在巴西投資約3億美元，在雅卡雷伊市建廠，開展工程機械設備的研發制造與銷售。預計等到2016年初，新工廠投產之后，三一巴西大型工程機械產品的年生產能力，可能將達到3000臺左右，銷售額將會提升至20億元人民幣。
　　現在，隨著國家“一帶一路”新戰略的推行，三一國際化還迎來了新的發展機遇。
　　2015中央經濟工作會議提出，"一帶一路"是2015年區域發展的首要戰略。而“一帶一路”建設基礎設施先行，將會帶動工程機械行業的出口，尤其是綜合性工程機械龍頭的出口。
　　事實上，三一在“一帶一路”上多有布局。在新疆，這個絲綢之路必經之地，三一早已建立起了大型生產基地，不僅覆蓋新疆市場，還形成了面向西北、輻射中亞的總體布局。據了解，三一布局新疆已初見成效，銷售額節節攀升，僅6月份一個月銷售額便超過2013年全年，中亞大區截至今年8月銷售額已經是去年兩倍。
　　在“21世紀海上絲綢之路”上，三一亞太、三一印度的力量不容小覷，今年1至11月，亞太大區銷售額超10億元，并在多個重點市場出口額居中國同行業第一。而后市場持續發力，配件銷售超過3000萬元，同比2013年增長了35%。在印度市場，本地化挖掘機SY220C-9已在印度普納產業園下線，隨著中印高鐵項目的最終敲定，三一印度的增長前景十分看好。
　　三一重工董事長梁穩根表示，“一帶一路”為三一提供了重要的機遇，三一將抓住這個機遇與國際化相結合，作為中長期國際化戰略推行。 

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