隨著城市建設的蓬勃發展，混凝土攪拌站如同雨后春筍般大量出現，與此相伴，混凝土攪拌車造成的交通事故也越來越多,作為主機廠的我們有責任思考如何從源頭來避免該類交通事故的發生。
　　由于同等條件下攪拌車的重心要比自卸車高得多，因此車輛的穩定性相對就差，而提高車輛穩定性的關鍵就是降低車輛總質量和整車重心，基于這種需求，以大運N8E為平臺全新設計開發的輕量化混凝土攪拌運輸車應運而生！
　　技術改進方面，此款車型從行駛系統到懸架系統再到車架都進行了一體化的設計，較基礎車重心下降80mm，更好地提高了車輛的行駛安全性。該車型底盤在基礎車型上實現減重1650Kg，僅為9636Kg，整車整備質量預計減重達到3000Kg，控制在15t以內，標配10m?攪拌罐，總質量不大于40t，適用于城市周邊或者二級以上公路使用。
　　配置方面，該車型標配高強度輕量化鋼圈、真空輪胎，雙前橋均采用盤式制動器，在承載能力不變的情況下實現了結構更優，質量更輕、能耗更小、散熱更快以及安全性更高；該車型還標配高清行車記錄儀和盲區監控系統，大大提高了車輛的操縱性。
　　動力方面，該車型有柴油版和液化天然氣版兩款供客戶選擇，具有很好的區域適應性。
　　在瞬息萬變的市場競爭中，企業要想站穩腳跟，只有讀懂市場需求，博觀約取、厚積薄發，以科技創新立足、以質量站穩腳跟，走以質取勝的道路。 

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