“車輛再往后倒一點，小心路面。”中午，記者來到位于武漢東西湖宏圖大道口的武漢地鐵3號線宏圖大道站，工地上一片忙碌，工人們正在緊張施工。與市民們訪親問友、徜徉于景區歡度國慶的氣氛相比，這里仿佛是另一個世界。
　　工地地面大部分已被回填，塔吊、大貨車在地面不停地作業，將鋼筋等各種材料運往地下。
      宏圖大道站工地，工人們放棄休假，各項施工有序進行
      “站房主體工程已基本完工，下一步就是盾構機進場了。”在站房地下2層，工人們正在加緊鋪設鋼軌。一節數十米長的鋼軌已安裝完畢。施工人員介紹，此鋼軌非地鐵行駛鋼軌，是專門為盾構機使用所鋪設。國慶節后，第一臺盾構機將在鋼軌上開始作業，打通前方路段。
　　地鐵宏圖大道站總投資7.2億元，車站總建筑面積5.68萬平方米，分上下2層，深16米，是地鐵3號線和機場線的換乘站，地鐵8號線也可通過地下通道與該站相連。據介紹，該站是武漢在建地鐵站中投資最多、規模最大的一個站點。
　　該站由中鐵十一局承建。項目部施工負責人張亮介紹，車站采用明挖法施工，主體結構采用鋼筋混凝土兩層四跨箱形框架結構，共設有16個出入通道。
　　“國慶期間，300多名工人無一人休息。”張亮說，根據工程進度要求，該站將在明年下半年建成，確保武漢地鐵3號線按時通車。
　　中午12時許，剛走出工地的施工人員老楊接到女兒從老家恩施打來的電話。
　　“女兒善解人意，除了節日問候，還特意囑咐我要注意安全。她說等明年地鐵修好了，一定要來武漢，和我一起乘坐首趟車。”老楊臉上露出幸福的笑容。