北京市作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和商業(yè)集中一個(gè)大都市，在近些年來吸引了大量的人口。在城市大規(guī)模發(fā)展的同時(shí)，也帶來了隱患。人口密集，不但造成了城市擁堵，環(huán)境惡化，還加速了眾多行業(yè)的市場(chǎng)惡性競(jìng)爭。京津冀一體化的提出，不僅加速了城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，還為減輕了緩解人口的壓力。未來京津冀一體化的進(jìn)行，先后帶來的就是軌道交通建設(shè)和各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將成為工程機(jī)械的巨大商機(jī)。
　　京津冀一體化帶動(dòng)工程機(jī)械發(fā)展
　　2014年2月26日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京主持召開座談會(huì)，專題聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)，強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，是一個(gè)重大國家戰(zhàn)略，要堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、扎實(shí)推進(jìn)，加快走出一條科學(xué)持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來。2014年3月5日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告時(shí)指出，加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作。北京市長王安順日前在參加"中國發(fā)展高層論壇"時(shí)表示，要在一張圖上規(guī)劃京津冀發(fā)展，三地在今年政府工作報(bào)告上已分別對(duì)一體化發(fā)展做出部署，包括交通一體化、產(chǎn)業(yè)承接和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。 建設(shè)京津冀一體化，基礎(chǔ)設(shè)施將起到領(lǐng)跑的作用。國家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度的同時(shí)，會(huì)牽涉到棚戶區(qū)、保障房、鐵路地鐵等多方面，一批上市公司尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類上市公司將從中受惠。那么作為下游行業(yè)的工程機(jī)械自然也會(huì)從中受益。
　　京津冀一體化進(jìn)入政策窗口期
　　海關(guān)總署出臺(tái)的《京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方案》將率先在北京海關(guān)、天津海關(guān)啟動(dòng)實(shí)施;10月份前后，將擴(kuò)大至石家莊海關(guān)，實(shí)現(xiàn)在京津冀海關(guān)的全面推開。
　　按照這一方案，此次改革將通過建設(shè)一個(gè)中心，搭建四個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)的一體化作業(yè)。一個(gè)中心，即區(qū)域通關(guān)中心，在現(xiàn)有體制不變的情況下，將原先各自獨(dú)立的通關(guān)管理體系，通過信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)的通關(guān)中心。四個(gè)平臺(tái)，即：統(tǒng)一申報(bào)平臺(tái)、統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、統(tǒng)一專業(yè)審單、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)，京津冀海關(guān)將在保稅監(jiān)管、打擊走私、企業(yè)管理、企業(yè)稽查等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，同步推進(jìn)相關(guān)配套改革。
　　京津冀一體化建設(shè)的熱潮在全國的關(guān)注下不斷高漲，國家對(duì)京津冀一體化建設(shè)的發(fā)展全力支持，不斷出臺(tái)新的政策及資金支持，為京津冀一體化建設(shè)發(fā)力，讓廣大人們看到國家對(duì)京津冀一體化建設(shè)的重視，對(duì)其充滿希望。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的狂潮涌上，工程機(jī)械行業(yè)將從潛移默化中發(fā)展一柱擎天。