如何在使用中規避液壓系統的故障是個重要一點，尤其液壓電動泵（液壓油缸）與油馬達在使用過程中不可避免地會發生故障,這些故障可分為突發性和磨損性故障。其中,磨損性故障多發生在系統工作的后期，主要是由于零件的自然磨損引起的,其對系統造成的損壞大多表現為密封材料失效、執行機構運動速度逐漸減慢等,影響不大;而突發性故障常發生于系統工作的前期和系統工作的中期, 主要是由于管理者在使用與維護時未按操作要求及規程進行所引起的,其對系統造成的損壞大多表現為油泵拉缸燒損、油馬達出現爬行現象、液壓元件損壞、液壓管路破裂等惡性事故,影響極大。這些故障的發生頻率與日常使用維護和保養的好壞有著密切的關系。為了能使其長期保持良好的工作狀態和較長的使用壽命,除應建立和健全必要的日常維護保養制度,以減少后期的磨損性故障外,還應當最大限度地防止初期和中期的突發性事故。

保證系統油液的正常狀態

液壓油（液壓油缸）的問題歷來被認為是導致液壓系統故障的罪魁禍首,由于篇幅所限,在此不再贅述,只對個別典型問題作一些說明。

油液粘度應符合要求

如ZB型油泵建議采用粘度隨油溫變化小的液壓油,其粘度范圍在20~100cst以內,環境溫度在15℃以上時,建議采用上稠40一2、30號機械油、 30號機床液壓油,環境溫度在25℃以下時,建議采用YH-10航空液壓油;國產α型和CB-4型齒輪泵、YB型葉片泵推薦采用20號機械油。