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                中集凌宇研發3軸15、16方混凝土攪拌運輸車
                來源:中國混凝土機械網 作者:中國混凝土機械網 發布日期:Apr 24, 2014 閱讀次數:5484 收藏 打印 
                摘要:目前,國內15、16方攪拌車市場一般采用8×4,軸距一般為1800+3200+1350mm,此類攪拌車存在回轉半徑大、整備質量大等因素,導致車輛在空間相對狹小、路況不好的工地不易操作和施工。3軸
                 目前,國內15、16方攪拌車市場一般采用8×4,軸距一般為1800+3200+1350mm,此類攪拌車存在回轉半徑大、整備質量大等因素,導致車輛在空間相對狹小、路況不好的工地不易操作和施工。3軸(6×4驅動)攪拌車雖然可以克服以上缺點,但可以改裝的方量較小,軸距為4300+1350mm的底盤最大也只能改裝14方,和15、16方相比,經濟效益略遜一籌。
                  中集凌宇為了使車輛既具有回轉半徑小、容易操作、整備質量小的優點,又可以最大限度地為用戶創造經濟效益,中集凌宇攪拌車項目組成功研發出3軸(軸距:4300+1350mm) 15、16方混凝土攪拌運輸車,并實現銷售近30臺。
                  其特點:
                  1、筒體更耐磨:筒體材質Q345,封頭厚度8mm,筒壁厚度6mm,行業內封頭厚度大多為6mm,筒壁厚為5mm,凌宇攪拌筒耐磨性超出行業水平,使用壽命更長。
                  2、滾道承載力更強:滾道寬度100mm,比其他廠家寬10-20mm,承載面大,承載力更強。
                  3、擁有設計獨特的螺旋線,葉片壓制成型,確保了精確的螺旋角和螺距,進出料速度快,殘余幾乎為零,大大減少了因殘余帶來的不必要的損失。
                  4、裝載方量行業內最大:凌宇新開發的4300+1350軸距15、16方攪拌車,重心低,可適應多種路況,在諸如重慶等坡路多、坡度大的地區可裝載15方,在路面平坦的區域裝載方量可達16方。目前,行業內使用該底盤最大只能改裝15方,攪動容量比我公司的小1方。 

                  

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