23日,中國龍工在拉薩舉辦的一場裝載機產品推介會吸引了200余名參會人員,由此可見眼下工程機械在拉薩銷售之熱。隨后,記者對市內多家工程機械代理銷售公司進行走訪了解到,目前拉薩每年大型工程機械的銷售量在800臺左右,工程機械銷售、維修及配件銷售產業鏈每年創造的產值已超過4億元。

　　采訪中記者了解到,以往幾年中,在西藏實施施工的工程機械大部分依靠內地施工團隊從內地調運。近年來,隨著西藏境內拉日鐵路、拉薩市供暖工程及大量市政道路、大型單體建筑等基礎設施建設工程的大量上馬,在藏施工團隊的本地化程度也越來越高,工程機械保有量低的矛盾日益凸顯。

　　記者通過對柳工、臨工、龍工、宣工、山推等國內幾家主流工程機械生產企業在西藏的代理銷售公司的走訪了解到,目前西藏每年單是單價在30至30萬元之間裝載機新機的需求量就在500至700臺之間,再加上推土機、挖掘機、壓路機等常用工程機械的需求和工程機械的配件銷售和維修費用,西藏工程機械銷售產業鏈條的年產值已經突破4億元。

　　23日中國龍工在拉薩舉辦的裝載機產品推介會上記者留意到,參會人員除了各建筑工地上的工作人員外,還有很多普通的拉薩市民。當記者問及他們的來意時,不少市民表示有意向單獨或合股購買工程機械用以出租,從而賺取租金。

　　采訪中記者了解到,一臺售價35萬元的裝載機委托工程機械租賃中介出租,車主每月可獲得的租金約為1.5萬元左右,按照拉薩建筑工地每年8個月的施工期計算,車主每年的租金收入約為12萬元。除去工程機械的保養和維修費用,車主不到4年就可收回購買成本。而在工況較好的情況下,一臺工程機械的使用年限為10至15年,也就是說,購買一臺工程機械用以出租,10年的純收益至少為70萬元,相當可觀.