2005年，三一首次登陸拉斯維加斯展。作為這一世界舞臺上的新人，三一交出了“學費”：三一展品由于全不符合美國標準，未售出一臺。幾臺產品到美國“旅游”了一次又運回了國內。

    2008年，三一第二次參加拉斯維加斯展。這次，三一拿出了18臺明星產品參展，包括混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、港口機械等系列，其中打破當時吉尼斯世界紀錄的66米泵車成為展會的一個地標；同時，在三一的展品中開始有了符合美國標準的產品。但這時，三一在卡特彼勒等世界工程機械行業“巨無霸”面前仍有著相當差距。雖具有了符合美國標準的產品，但數量并不多。

    2011年3月，當第三次參加拉斯維加斯展時，三一21臺展品中90%以上的產品符合美國標準，并且真正是為美國客戶量身打造的。“此次展會最大的亮點就是我們的展品幾乎全部符合美國標準，并且是由專家級的全球化研發團隊打造的。不管是產品的研發設計還是現場銷售服務，三一啟用的都是本地化的人才與資源。”向文波告訴記者。

    從第一次5臺展品由于不符合美國標準，沒有一臺銷售且全部運回，到此次三一以21臺參展產品、4600平米的參展面積驚艷亮相美國展，其鮮明對比折射出的不僅僅是這家中國重工企業迅猛發展的軌跡，更是中國工程機械行業快速推進國際化，與世界巨頭同臺競技的信心與實力。

    在中國工程機械企業三次登上拉展舞臺的這幾年，中國工程機械行業完成了自我換血和提升，產業規模飛速成長，企業實力日益增強，市場增量保持了平均20%以上的速度。在外資品牌相繼走進潛力無限的中國市場的同時，經歷了多次國際展會比試的中國工程機械企業，向著極具戰略意義的海外市場邁出了更為自信的步伐。

    2006年底，三一重工在印度普納投資6000萬美元建設工程機械制造基地拉開了中國工程機械企業進軍海外市場的大幕。此后，三一重工在美國、德國、巴西相繼建設研發、制造中心；柳工印度、北美公司掛牌成立；中聯重科并購CIFA，同時分別在澳大利亞、俄羅斯、意大利、美國等國家成立融資租賃公司等。

    “國際化還是要首先考慮本土化。本土化是國際化的基礎，本土化包括產品的本土化和人才的本土化，甚至包括生產經營體系的本土化。”向文波在談及三一海外發展經驗教訓時，一再強調本土化。他說，國際化的道路可能有千條萬條，三一重工選擇的本土化發展道路，是要實現自身發展與當地發展、企業利益與國家利益的高度統一。