工業(yè)4.0、能源3.0和中華民族偉大復(fù)興背景下，新一輪的超級(jí)技術(shù)窗口期開(kāi)啟。面對(duì)新形勢(shì)，三一積極投身新賽道，以領(lǐng)跑者姿態(tài)拿下多個(gè)“市場(chǎng)第一、技術(shù)第一”。火熱的市場(chǎng)表現(xiàn)證明，三一致力于成為當(dāng)前行業(yè)電動(dòng)化領(lǐng)域的“第一品牌”。

2021年全年，三一銷(xiāo)售電動(dòng)攪拌車(chē)、電動(dòng)自卸車(chē)等產(chǎn)品兩千余臺(tái)，榮獲全國(guó)銷(xiāo)量冠軍。三一的電動(dòng)工程車(chē)在全國(guó)遍地開(kāi)花，在各城市交付使用。長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)動(dòng)力、零污染的產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)，深受廣大用戶的一致好評(píng)。

在廣東深圳，50臺(tái)三一純電動(dòng)自卸車(chē)交付深圳杰深達(dá)實(shí)業(yè)有限公司，并與戰(zhàn)略合作伙伴寧德時(shí)代緊密合作，快速推進(jìn)工程車(chē)的電動(dòng)化進(jìn)程。

在河南新密，三一1000輛電動(dòng)攪拌車(chē)成功達(dá)成簽約，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)行業(yè)數(shù)量最大的單次電動(dòng)產(chǎn)品簽約紀(jì)錄。同時(shí)，三一的電動(dòng)攪拌車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)等產(chǎn)品已在鄭州、南陽(yáng)等20余城市推廣試用，市場(chǎng)表現(xiàn)可謂“一枝獨(dú)秀”。

在“2021首屆中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”上三一電動(dòng)榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”，倍受市場(chǎng)認(rèn)可，工程車(chē)輛電動(dòng)化領(lǐng)域的“第一品牌”實(shí)至名歸。

作為面向電動(dòng)化未來(lái)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，三一自主研發(fā)的整車(chē)控制系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)副車(chē)架專(zhuān)利技術(shù)，讓三一純電動(dòng)攪拌車(chē)具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補(bǔ)能、輕自重、長(zhǎng)壽命等核心優(yōu)勢(shì)。

     此外，三一純電動(dòng)攪拌車(chē)搭載車(chē)輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應(yīng)，不受海拔影響，在川藏線建設(shè)中，經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三重考驗(yàn)，出色完成建設(shè)任務(wù)。

三一純電動(dòng)自卸車(chē)采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、熱管理技術(shù)和整車(chē)安全設(shè)計(jì)，續(xù)航里程達(dá)300公里以上，對(duì)比同類(lèi)型燃油車(chē)，電耗比油耗費(fèi)用節(jié)約50%以上，保養(yǎng)成本較燃油車(chē)下降60％。搭載的三一自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，擁有發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利20多項(xiàng)，操作精度可達(dá)到厘米級(jí)。

三一與岳陽(yáng)市政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在2022年前投放100臺(tái)氫燃料工程車(chē)，車(chē)型涵蓋渣土車(chē)、牽引車(chē)和攪拌車(chē)。

三一攜手天津港保稅區(qū)開(kāi)展深度合作，在針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵環(huán)節(jié)聚集了一批優(yōu)質(zhì)資源，在車(chē)載動(dòng)力技術(shù)和分布式發(fā)電/熱電聯(lián)供技術(shù)兩大領(lǐng)域取得了一系列成就。

聯(lián)合寧德時(shí)代，全國(guó)首條電動(dòng)重卡干線——福寧干線正式投入運(yùn)營(yíng)，福建省首批62臺(tái)三一電動(dòng)渣土車(chē)順利交付。