三一重工超高壓拖泵，能將混凝土泵至千米高樓之巔，創(chuàng)下并至今保持著單泵垂直泵送的世界紀(jì)錄。從深圳賽格廣場泵送混凝土至高空300多米“一戰(zhàn)成名”，到香港國際金融中心泵至406米加冕“中國泵王”，再到上海中心大廈泵至620米摘得“世界泵王”桂冠，不斷刷新的高度，詮釋著湖南制造的實(shí)力和自信：“建筑設(shè)計(jì)多高，就能泵送多高”。

初夏時(shí)節(jié)，在長沙湘江新區(qū)中心地帶，設(shè)計(jì)建筑高度318米的金茂大廈“拔節(jié)生長”。助推大樓“長高”的混凝土泵送設(shè)備，正是“三一紅”。

早在2015年，三一重工超高壓拖泵，就成功將混凝土泵送至距地面621米的高空，再創(chuàng)混凝土單泵垂直泵送的吉尼斯世界紀(jì)錄。

目前，國內(nèi)300米以上的高樓，有70%由三一泵送設(shè)備完成混凝土泵送；500米以上的高樓，全部由三一泵送設(shè)備完成泵送任務(wù)。

經(jīng)幾年潛心研制改進(jìn)，1997年，三一下線60C-1416型號拖泵，排量和壓力皆為當(dāng)時(shí)國內(nèi)第一。產(chǎn)品首次應(yīng)用在首都國際機(jī)場，高效高質(zhì)完成混凝土泵送任務(wù)，業(yè)界自此對國產(chǎn)泵送品牌刮目相看。

2002年9月21日，香港國際金融中心建成，進(jìn)入混凝土機(jī)械僅8年的“新秀”三一，為其封頂。

這次施工機(jī)會來之不易。三一提出在施工時(shí)提供雙份保障，即在現(xiàn)場所需4臺設(shè)備的基礎(chǔ)上，額外在旁邊備上4臺機(jī)器，若仍無法讓工程順利完工，就免費(fèi)為施工方在全球范圍內(nèi)購買指定設(shè)備。

看到三一的決心和信心，施工方?jīng)Q定讓其一試。

首戰(zhàn)，出師不利。泵送至300多米高的時(shí)候，混凝土停滯不前。駐扎現(xiàn)場的總工程師易小剛趕緊帶領(lǐng)技術(shù)人員仔細(xì)檢查，終于找到原因：送料管密封度不夠、水分溢出，混凝土在高空處于準(zhǔn)凝固狀態(tài)，泵送不暢。

很快，問題迎刃而解。三一最終在香港國際金融中心，創(chuàng)下了406米的單泵垂直泵送世界紀(jì)錄。

這是單泵垂直泵送紀(jì)錄第一次歸屬中國企業(yè)，“中國泵王”花落三一。央視將三一的超高壓混凝土泵送技術(shù)，作為國家創(chuàng)新成果推介。

2014年6月，三一超高壓拖泵在上海中心大廈將高強(qiáng)度混凝土泵送至620米，助其順利封頂，同時(shí)將單泵垂直泵送的世界紀(jì)錄推高至620米，三一摘得“世界泵王”桂冠。

此后，廣州東塔、日本第一高樓阿倍野中心大廈、天津117大廈……這些世界標(biāo)志性建筑，清晰地刻畫出三一不斷挑戰(zhàn)全新高度的征程，也見證著中國工程機(jī)械品牌完成從跟跑到并跑、再到領(lǐng)跑的跨越。

2016年，美國探索頻道開播《神奇中國》紀(jì)錄片，其中一集展現(xiàn)了三一泵送設(shè)備為北京中信大廈泵送建設(shè)過程。

為了完成528米的泵送任務(wù)，三一先進(jìn)行了一場試驗(yàn)，光是管道就接了20排長達(dá)1590米。

實(shí)驗(yàn)開始，清水作為潤滑劑首先被送入管道，隨后是凈漿、砂漿、混凝土。緊張等待30分鐘后，第一波混凝土從管道出口涌出。

為破解高層泵送可能出現(xiàn)的漏漿、堵管、爆管、管道拆裝清洗等難題，三一致力升級設(shè)備泵送能力，解決管道密封、耐磨抗爆及剩余混凝土水洗等技術(shù)問題。

助建香港國際金融中心，三一之所以敢背水一戰(zhàn)，是因?yàn)椴捎昧诵麻_發(fā)的雙動力合流技術(shù)。

該技術(shù)解決了混凝土往高處送“馬力”不減的問題。“不是簡單地把兩套動力和油泵系統(tǒng)疊加在一塊，而是要實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)、協(xié)同、配合等。”三一重工泵送研究院車載泵所所長何志偉回憶，試制中，要一遍遍將兩套系統(tǒng)的動力、壓力“磨合”。泵一個高度，記錄一個參數(shù)；高度未達(dá)標(biāo)，重新調(diào)整參數(shù)，反反復(fù)復(fù)，有時(shí)候卡在一個高度上，幾個星期沒有進(jìn)展。

“沒想過放棄。放眼全球，沒有人能做得到，我們必須拿下！”何志偉說。

2014年，封頂上海中心大廈，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對三一拖泵打到620米高心里沒底，準(zhǔn)備在大樓400米處接一個拖泵再打上去。

三一拍胸脯保證：“一定能‘一泵到頂’。”

在此之前，三一重工成立近百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門對上海中心大廈的超高層混凝土泵送施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)攻關(guān)。

如打破傳統(tǒng)“管道氣洗技術(shù)”，創(chuàng)造出“超高壓水洗技術(shù)”，使管道內(nèi)剩余混凝土全部泵送至澆注點(diǎn)，每一次洗管平均可節(jié)約6立方米混凝土，整個工程可節(jié)約混凝土2000多立方米。

技術(shù)突破過程中，三一通過消化、吸收國際先進(jìn)技術(shù)，更快地站上了泵送設(shè)備技術(shù)與品牌的制高點(diǎn)。

三一集團(tuán)高級副總經(jīng)理、工程車輛營銷公司總經(jīng)理陳靜介紹，三一在混凝土機(jī)械領(lǐng)域迅速成長為全球第一品牌，不僅在國內(nèi)全面取代進(jìn)口，且占有了45%的全球市場份額，引領(lǐng)中國工程機(jī)械企業(yè)躋身國際第一梯隊(duì)。

在全球工地，如埃塞俄比亞第一高樓、南非最大火電站，非洲幾乎所有重大項(xiàng)目，三一泵送設(shè)備都有參與；在世界各大工程機(jī)械展會，以三一為代表的湖南工程機(jī)械品牌，成為中國高端制造一張亮麗名片。

隨著超高層、大跨度、異形結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展，當(dāng)前行業(yè)對混凝土材料的強(qiáng)度、耐久性等，提出了更高要求。

2021年12月7日，三一超高壓拖泵在貴州省一項(xiàng)重點(diǎn)工程，完成了機(jī)制砂C130超高強(qiáng)混凝土380米超高泵送施工。

C130超高強(qiáng)混凝土是目前強(qiáng)度最高的混凝土。如果說泵送普通混凝土是“抽自來水”，那么泵送C130級的混凝土，就是運(yùn)輸“糯米團(tuán)子”。

“我們不僅要保證‘糯米團(tuán)子’送得上去，還要盡可能地提升效率、降低油耗。”陳靜說，如今泵送高度已不存在技術(shù)壁壘，更考驗(yàn)設(shè)備智能化、信息化和節(jié)能環(huán)保。

在三一18號廠房，從一塊鋼板切割到泵送設(shè)備整車下線，全流程智能化生產(chǎn)。“三一目前正在實(shí)施數(shù)智化、電動化、國際化轉(zhuǎn)型，將為客戶和社會創(chuàng)造越來越多的價(jià)值。”陳靜篤定。

為社會創(chuàng)造更多價(jià)值，三一把目光延伸至應(yīng)急救援領(lǐng)域。

2011年，日本福島第一核電站發(fā)生爆炸與泄漏事故。三一重工改裝泵車，使之成為現(xiàn)場唯一裝有攝像頭和輻射傳感器的設(shè)備，并且可跨越障礙，將水有效注到核反應(yīng)堆塔頂上方。

正是這次救援，三一起意涉足消防救援。

2016年，三一正式跨界進(jìn)入消防領(lǐng)域。3年內(nèi)完成了“超高層”“無人智能化”等6大類型、20款產(chǎn)品開發(fā)，系列產(chǎn)品已配至全國100多個消防大隊(duì)。

此前，消防救援理論上可達(dá)100米高，但實(shí)際作業(yè)中，受各種因素制約遠(yuǎn)達(dá)不到百米。三一入局，讓百米消防救援有了更大的實(shí)現(xiàn)可能。

（長沙經(jīng)開區(qū)三一重工產(chǎn)業(yè)園，停車坪內(nèi)停放的混凝土泵車。湖南日報(bào)全媒體記者 辜鵬博 攝）

“借鑒三一超高壓泵送技術(shù)，三一消防裝備噴水滅火，可抵達(dá)任意高樓。”三一應(yīng)急裝備營銷部總監(jiān)廖先樺介紹，最關(guān)鍵的是，相對于常規(guī)伸縮臂高噴消防車只能在高樓外墻“降溫”，三一大跨度高噴消防車不僅臂展長，還十分靈活。

記者在展廳看到，三一生產(chǎn)的62米、65米大跨度高噴消防車，折疊臂架可任意調(diào)整姿態(tài)，上高樓、進(jìn)窗戶，甚至跨越室內(nèi)障礙物，“指哪打哪”、高效滅火；臂架末端安裝了攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)傳送火場畫面；還配備了專用遙控器，必要時(shí)遙控操作無人滅火，保證消防員的人身安全。

“世界泵王”向前奔跑不懈，在工程機(jī)械領(lǐng)域，充當(dāng)“城市建設(shè)者”，盡展王者之姿；跨界至應(yīng)急救援領(lǐng)域，變身“城市守護(hù)者”，旨在把社會應(yīng)急救援力量推向新的高度和水平。