5月31日，河北省住建廳發布要求加強建筑工地管理服務，對工地實行“慎停工”執法。除存在重大質量、安全、環境風險隱患的項目外，一律不責令停止施工、停業整頓，在保證項目正常施工和安全生產的前提下，指導責任主體開展問題整改。同時要求加強房地產開發項目、市政設施項目、城市更新項目工地管理服務。為項目建設創造有利環境，引導企業加大投資開發力度。

當前，河北全域為低風險地區，隨著疫情形勢的好轉，政府正在大力扶持相關企業，為其紓困。隨著地產、市政項目開發力度的加強，河北混凝土行業需求或將迎來好轉。但由于六月中高考政策以及局部地區降雨，整體發運量提升有限。有企業反饋，目前市場競爭激烈程度仍然居高不下，混凝土價格有暗降趨勢。加上企業資金回款情況較差，心態不容樂觀。但政府這一政策的出臺，企業經營信心有所增強。

綜上，隨著地產、市政項目開發力度的加強，河北混凝土需求或將有所好轉。

歷經半個多月的雨季、高考和農忙的影響，湖南的混凝土價格行情也是一路下行。而近期，水泥和礦粉等原材料的價格連續下跌，使得湖南混凝土的市場萎靡不振。

據長沙某攪拌站反應，當地的水泥廠商采取“返利”措施，力求提高水泥銷量，當地水泥PO42.5款低價甚至來到350元左右。而由于市場需求不足，眾多攪拌站也開始打起了價格戰，混凝土的價格也是連續下降。

上半年的長期頹勢使得攪拌站效益不佳，本應趕工期的6月7月，或也因為原料成本下跌而繼續處于市場低迷階段，短期來看，湖南的混凝土價格仍有下跌趨勢。

近期，江蘇南部水泥價格繼續下滑，有企業水泥出廠價已低至280元/噸。

蘇錫常整體市場需求偏弱運行，企業出貨量不佳，市場競爭激烈。為提升淡季銷量，6月初江蘇蘇州、無錫、常州等地一些主要廠家繼續下調水泥價格20-30元/噸左右，區域同業陸續跟降。

“目前水泥需求恢復一般，企業水泥價格下降比較多。”常州一水泥企業表示，主要原因還是上海水泥市場恢復較慢。據了解，江蘇每年有超千萬噸的水泥流入上海，占上海水泥輸入量的52%，其中，蘇南輸入量較大。

那么，目前上海水泥市場恢復如何呢？據上海一水泥企業相關負責人表示，當前，上海水泥需求已恢復至30%。至于何時能恢復正常水平，該人士稱主要還是看交通物流及周邊省對上海往返政策。“現在主要是江蘇、安徽疫情管控較嚴，物流運輸不能正常，限制了復工的材料輸入。”

值得注意的是，蘇錫常地區粉磨站居多。據多位受訪者表示，由于煤電等原燃材料價格上升，水泥生產成本增加，加之需求下滑，不少粉磨站早處于虧損狀態。“很多粉磨站降也是虧，不降賣不掉，也是虧。”一業內人士直言，今年粉磨站境況不太樂觀。

“由于企業虧損嚴重，為保客戶不丟，江蘇地區也隨之下調水泥價格。”無錫一水泥粉磨企業表示，隨著需求好轉及低價搶量，目前企業水泥發貨量基本上穩定在80%左右。蘇州另一粉磨企業也是類似的情況，最近幾天企業發貨量很大，基本上滿負荷生產。

而一些社會粉磨站的處境則更為艱難。“自上海解封后，疫情雖然逐步好轉，但水泥需求不僅沒有明顯增加，還受沿江大企業的低價水泥影響，我們企業銷量并沒有提升。”蘇州一粉磨企業人士透露，因為獨立粉磨站生產成本較全能水泥熟料廠更高，企業水泥價格不得不比周邊貴40元/噸左右，所以根本賣不動。

據了解，近期江蘇的上游市場安徽地區水泥價格頻頻大幅下跌。5月25-26日起，安徽合肥、巢湖、蕪湖、銅陵、池州、安慶、六安等多地一些主要廠家陸續通知下調高標水泥價格60-70元/噸，低標價格40-50元/噸，部分企業對高標掛牌價大幅下調90-100元/噸。當月30日，合肥等地再次通知下調水泥價格40-60元/噸。6月1日起安徽省內一些主要廠家對蕪湖、安慶、六安、黃山、宣城等地繼續通知下調高標水泥價格40-60元/噸，低標40元/噸；對銅陵、池州地區下調水泥價格20元/噸；對馬鞍山地區下調水泥價格55-75元。

據中國水泥網長期監測的市場數據顯示，當前，江蘇水泥熟料庫容依舊處于高位，發運率僅為45%，同比下滑超30%，整個行情似乎不容樂觀。更值得關注的是，沿江多地價格戰在逐步升級，江蘇作為長三角腹地更是無法避免。具體后市情況會如何演變，中國水泥網將持續關注！