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                杜絕僥幸心理 混凝土攪拌車管理出奇招
                杜絕僥幸心理 混凝土攪拌車管理出奇招
                來(lái)源:中國(guó)混凝土機(jī)械網(wǎng) 作者:中國(guó)混凝土機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布日期:Dec 11, 2013 閱讀次數(shù):10526 收藏 打印 
                摘要:幾乎每一項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都離不開混凝土攪拌車的身影,混凝土攪拌車雖為城市萬(wàn)丈高樓拔地而起立下了汗馬功勞,但人們通常都會(huì)對(duì)其“退避三舍”、“敬而遠(yuǎn)之”。

                這一則是由于這些車輛龐大的身軀和“丑陋”的外觀;二則是部分混凝土攪拌車駕駛員素質(zhì)不高,駕駛車輛時(shí)橫沖直撞,不為自己和他人的生命負(fù)責(zé),再加上混凝土攪拌車獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和車身結(jié)構(gòu),極易誘發(fā)交通安全事故,為市民日常出行埋下安全隱患。

                為嚴(yán)厲打擊混凝土攪拌車亂闖亂行等違法行為,日前,河北衡水市公安交警支隊(duì)組織市區(qū)197輛混凝土攪拌車完成了放大號(hào)牌的安裝。按照要求,加裝的放大號(hào)牌黃底黑字,長(zhǎng)1.5米,高0.4米,即使在較遠(yuǎn)處也能清楚地看到號(hào)牌上的數(shù)字。同時(shí),交警部門還要求運(yùn)輸企業(yè)或車主在車身側(cè)面噴涂上所屬企業(yè)名稱。這樣,車輛一旦發(fā)生違法行為,路口電子設(shè)備和目擊者均可清楚地提供車輛相關(guān)信息。

                杜絕僥幸心理

                據(jù)了解,混凝土攪拌車雖在前后均裝有車牌編號(hào),但由于號(hào)牌較小,龐大的車身容易遮住號(hào)牌,使監(jiān)控探頭有時(shí)難以拍到號(hào)牌,這就造成一部分駕駛員存在僥幸心理,開起車來(lái)有恃無(wú)恐。河北衡水的這種做法,使駕駛員有恃無(wú)恐的僥幸心理不復(fù)存在。

                北京市混凝土協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人郭先生向記者表示,河北省衡水市的這種做法有可以借鑒的地方。郭先生認(rèn)為,從根本上強(qiáng)化混凝土攪拌車的管理應(yīng)該落實(shí)在駕駛員身上,可以用教育手段讓他們認(rèn)識(shí)到不文明駕駛行為所引發(fā)的嚴(yán)重后果,用法律手段告誡他們因不文明駕駛行為所需付出的慘痛代價(jià)。衡水市的做法是從外部環(huán)境給駕駛員施加一種無(wú)形的壓力,這也是加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌車管理的一條可行之道。

                河南省混凝土協(xié)會(huì)分會(huì)的一位負(fù)責(zé)人也稱:“衡水市的做法有利于交通管理部門對(duì)混凝土攪拌車的監(jiān)督管理。”浙江省混凝土協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人張先生介紹說(shuō),如果駕駛員存在惡意遮蓋車牌編號(hào)的情況,或者企圖借用車身遮擋車牌編號(hào),這種行為肯定違章,通常交由交通管理部門負(fù)責(zé)處理。

                在惡意遮擋號(hào)牌之外,混凝土攪拌車也有可能會(huì)因?yàn)榛炷恋袈涠谏w車牌編號(hào)。“為了防止這種情況,駕駛員被要求每天出發(fā)之前在檢查車輛各種儀器儀表的同時(shí),也檢查一下車容車貌,避免因污損而遮蓋車牌編號(hào)。”張先生表示。

                可從內(nèi)部編號(hào)中“取經(jīng)”

                “浙江省的攪拌車運(yùn)輸公司一般會(huì)在車輛頂部印制一個(gè)公司內(nèi)部編號(hào),通常從1號(hào)算起,公司有多少輛車,就會(huì)編制多少號(hào)碼。”張先生說(shuō):“這種做法顯而易見的好處是方便公司管理。施工人員很容易就能辨別車輛的編號(hào),監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀況和工程進(jìn)度。為使施工人員能清楚地看到車輛編號(hào),我們會(huì)把車輛內(nèi)部編號(hào)尺寸放大。”雖然這種做法的初衷只是為了方便企業(yè)的內(nèi)部管理,但與衡水市放大汽車號(hào)牌、在車身側(cè)面噴涂所屬企業(yè)名稱的做法有異曲同工之妙。

                “從衡水市的做法和我們的內(nèi)部編號(hào)管理辦法中其實(shí)可以總結(jié)出來(lái)一套經(jīng)驗(yàn),交通管理部門可以和混凝土攪拌車運(yùn)輸公司合作制作出來(lái)一套易于識(shí)記的編號(hào),既能方便交管部門監(jiān)督管理,出事故之后可以直接找到責(zé)任人,又能方便公司內(nèi)部管理。”張先生認(rèn)為。

                  

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