混凝土虧方

原因分析

造成虧方的原因很多，主要有以下幾方面：

（1）生產(chǎn)配合比的設(shè)定密度與實(shí)際密度相同，沒留富裕數(shù)。因?yàn)槊恳卉囁车纳皾{就達(dá)150～200㎏；

（2）工地技術(shù)人員在計(jì)算混凝土方量時(shí)有錯(cuò)誤，計(jì)劃不準(zhǔn)所造成；

（3）可能有的構(gòu)件出現(xiàn)鼓模或漲模，也有的現(xiàn)澆板打厚了（超過設(shè)計(jì)厚度3㎜以上）。有的工地浪費(fèi)嚴(yán)重，撒落，漏漿，泵斗及管道內(nèi)的混凝土沒用完；

（4）有個(gè)別駕駛員在半路上把混凝土給賣了一部分。

處理方法

（1）生產(chǎn)配合比的設(shè)定密度要比實(shí)測(cè)密度增加30～40㎏/m3；

（2）請(qǐng)技術(shù)人員到工地詳細(xì)計(jì)算虧方部位的設(shè)計(jì)方量；

（3）到工地澆筑部位察看是否有鼓模或漲模，是否有浪費(fèi)現(xiàn)象；測(cè)量現(xiàn)澆板是否打厚了，若混凝土還沒初凝，可用細(xì)鋼筋插入板內(nèi)測(cè)量若干點(diǎn)；若混凝土已經(jīng)終凝，可抽查預(yù)留孔處；若沒有預(yù)留孔，就得待現(xiàn)澆板拆模后用水準(zhǔn)儀測(cè)量板底和板頂?shù)钠骄鶚?biāo)高，算出板厚；

（4）安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，從調(diào)度室就可監(jiān)督每臺(tái)車輛的運(yùn)行路線和位置，防止下道偷賣混凝土。

混凝土緩凝

原因分析

主要有以下兩種情況可導(dǎo)致緩凝：

（1）錯(cuò)把礦粉或粉煤灰當(dāng)成水泥使用；

（2）外加劑摻量過大，超過正常用量的一倍以上。

處理方法

（1）經(jīng)查實(shí)若屬于第一種情況，要立即向需方說明，馬上返工并承擔(dān)需方由此引起的一切損失；

（2）若屬于第二種情況，就要向需方說明，等幾天后混凝土?xí)K凝；此時(shí)不要拆模，也不要揭起構(gòu)件表面的覆蓋物；因?yàn)橛械墓さ爻霈F(xiàn)了混凝土緩凝，為了使混凝土加快凝結(jié)，把現(xiàn)澆板表面的塑料薄膜揭了起來，其結(jié)果導(dǎo)致混凝土終凝了，而現(xiàn)澆板出現(xiàn)了裂縫。

混凝土回彈強(qiáng)度不合格

原因分析

結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求有多種原因，主要的有以下幾方面：

(1)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)太差或振搗不密實(shí)；

(2)混凝土配合比的富裕強(qiáng)度偏低，標(biāo)養(yǎng)28天強(qiáng)度達(dá)不到配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度值；

(3)混凝土拌合物的坍損快，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后不易澆筑，造成二次加水，降低了混凝土強(qiáng)度；

(4)當(dāng)澆筑小型構(gòu)件（如構(gòu)造柱等）時(shí)，一次要料過多（5方及以上），導(dǎo)致五個(gè)小時(shí)還卸不完料，后期澆筑的混凝土?xí)档蛷?qiáng)度；

(5)生產(chǎn)混凝土的原材料質(zhì)量下降，如砂石含泥量過大、石子的頁巖顆粒過多、粉煤灰過粗、外加劑的減水率降低了而沒有增加摻量、水泥的強(qiáng)度偏低等；

(6)回彈推定的混凝土強(qiáng)度一般比實(shí)際低10～25%，檢測(cè)質(zhì)量不符合要求。

處理方法

（1）如果混凝土的齡期在半年內(nèi)碳化深度超過2㎜，半年以上混凝土的碳化深度超過3㎜，這就說明混凝土的早期養(yǎng)護(hù)太差或振搗不密實(shí)，屬于施工單位責(zé)任，冬期施工的混凝土多數(shù)碳化值都很大；

（2）提高混凝土配合比的富裕強(qiáng)度，標(biāo)養(yǎng)28天強(qiáng)度必須達(dá)到配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度值（即：設(shè)計(jì)強(qiáng)度＋1.645標(biāo)準(zhǔn)差）；

（3）每進(jìn)一車外加劑都要進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)時(shí)坍損必須合格；

（4）當(dāng)澆筑柱子等小型構(gòu)件，澆筑速度較慢時(shí)，每車的發(fā)貨量應(yīng)保持在3～5方，不得裝滿車；

（5）找出是那種原材料的質(zhì)量問題，立即改正；

（6）若對(duì)檢測(cè)質(zhì)量有懷疑，可申請(qǐng)改用鉆芯法重新檢測(cè)該批混凝土的強(qiáng)度。

但在辦理檢測(cè)申請(qǐng)時(shí)要注明見證試壓，因?yàn)橛袀€(gè)別的檢測(cè)單位圖省事，對(duì)芯樣切割完成后沒有磨平試壓面即進(jìn)行試壓，這種檢測(cè)會(huì)對(duì)混凝土強(qiáng)度降低很多。如果檢測(cè)單位不同意見證試壓，可另找一家委托。在見證試壓時(shí)要帶一把150㎜的游標(biāo)卡尺和一把0.02～1㎜的不銹鋼塞尺及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)繪圖三角板，用此檢查芯樣受壓面的平整度等。

用卡尺背緊貼受壓面并轉(zhuǎn)動(dòng)卡尺，用塞尺檢查其最大縫隙。芯樣直徑為75㎜時(shí)：受壓面的不平度≤0.05㎜，芯樣端面與軸線的不垂直度≤0.5°（或≤0.65㎜）。芯樣直徑為100㎜時(shí)：受壓面的不平度≤0.1㎜，芯樣端面與軸線的不垂直度≤1°（或≤1.75㎜）。

檢查芯樣端面與軸線的不垂直度時(shí)，可把芯樣放在一個(gè)平面上，用三角板的一邊貼緊平面，另一邊緊靠芯樣側(cè)面，芯樣頂面邊緣與三角板間的距離不超過要求為合格；當(dāng)芯樣兩側(cè)高差大于0.65㎜或1.75㎜時(shí)亦為芯樣端面與軸線的不垂直度超差。

工地現(xiàn)場(chǎng)取樣試塊不合格

原因分析

混凝土試塊強(qiáng)度不合格主要有以下幾方面的原因：

（1）混凝土試模不合格，主要是試模內(nèi)側(cè)面的平整度超差，會(huì)造成試塊受壓面中部凸起(150×150×150塑料試模會(huì)造成試塊受壓面中部凹心)，降低了試壓強(qiáng)度；

（2）澆筑方法不正確，插搗不實(shí)，有的工地用小車取樣后推至澆筑試塊處，直接在小車?yán)镧P拌合物打試塊，這樣會(huì)先鏟的漿多，后鏟的石子多，試塊在試壓時(shí)會(huì)出現(xiàn)離散性大，一組內(nèi)的最大值和最小值與中間值的差值都超過15%，造成該組試塊無效（也就是多數(shù)人說的不合格）；

（3）養(yǎng)護(hù)差，特別是在11月至3月期間，養(yǎng)護(hù)溫度低于18℃，28天強(qiáng)度不合格；

（4）檢測(cè)人員素質(zhì)低，不能嚴(yán)格按操作規(guī)程檢測(cè)，如果在壓試塊時(shí)試塊不居中，就會(huì)形成偏心受壓，降低混凝土的強(qiáng)度；

（5）出廠混凝土的強(qiáng)度低，達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

處理方法

（1）檢驗(yàn)混凝土試模是否合格，若不合格要立即更換。（當(dāng)前施工單位所使用的150×150×150塑料試模多數(shù)是內(nèi)側(cè)面中部凸起，而鑄鐵試模多數(shù)是內(nèi)測(cè)面凹心）；

（2）如果取的試樣較稀，必須把混凝土拌合物倒在鐵盤上，翻拌均勻后再裝入試模，并要插搗密實(shí)；

（3）在工地制作的試塊進(jìn)入11月至3月期間可送入有標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的單位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

（4）要監(jiān)視抗壓過程，試塊必須放在壓板的中心位置；

（5）提高混凝土配合比的富裕強(qiáng)度，標(biāo)養(yǎng)28天強(qiáng)度必須達(dá)到配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度值。

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