日前，被稱(chēng)為“重慶第一高橋”的筍溪河特大橋的施工建設(shè)正在緊張有序地進(jìn)行，中聯(lián)重科兩臺(tái)新涂裝塔式起重機(jī)參與建設(shè)，以其卓越的產(chǎn)品性能獲得客戶(hù)贊賞。
筍溪河特大橋?yàn)榻?xí)高速公路關(guān)鍵控制性工程，是重慶首座華倫式鋼桁正交異性板梁，也是一座典型的超高墩、大跨度、特長(zhǎng)山區(qū)高速公路橋梁。該橋全長(zhǎng)1578米，主橋?yàn)橹亓﹀^式鋼桁架懸索橋，主跨660米，索塔高約200米，橋面距河谷高約280米，建成后將成為重慶境內(nèi)新的“第一高橋”。
據(jù)大橋承建方負(fù)責(zé)人介紹，中聯(lián)重科兩臺(tái)新涂裝塔機(jī)承擔(dān)的是筍溪河特大橋項(xiàng)目施工中最為關(guān)鍵的部分，即主塔和錨錠的建設(shè)，其中，主塔距離地面220米高，相當(dāng)于70層樓房高度。
中聯(lián)重科兩臺(tái)被“委以重任”的塔機(jī)分別為T(mén)C6015-10塔機(jī)和TC6016-8塔機(jī)。TC6015-10塔機(jī)主要負(fù)責(zé)主塔修建，TC6016-8在項(xiàng)目建設(shè)初期負(fù)責(zé)錨錠修建，其后也移裝至主塔中間，兩臺(tái)塔機(jī)“齊心協(xié)力”，使施工效率進(jìn)一步提升，施工時(shí)間也大為縮減。據(jù)悉，筍溪河特大橋梁的主塔比計(jì)劃工期提前55天封頂。
平穩(wěn)的操作、可靠的性能、智能的提醒，不僅讓設(shè)備管理更為輕松，也讓項(xiàng)目施工更有保障。“中聯(lián)重科塔機(jī)安全性和可靠性高，管理輕松方便，為橋梁主塔的提前封頂提供了有力支持。”上述負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，筍溪河特大橋預(yù)計(jì)將在今年年底竣工，屆時(shí)，這兩臺(tái)塔機(jī)將會(huì)被轉(zhuǎn)移到下一個(gè)項(xiàng)目，繼續(xù)以卓越性能完成它們的使命。
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